マックス・フェルスタッペンは、レッドブルの100回目のポールポジションを獲得し、中国で完璧な土曜日を締めくくりました。

フォーミュラ1中国GPの土曜日は、マックス・フェルスタッペンにとってほとんど完璧な日でした。上海でのスプリントレースの勝利から数時間後、ドライバーはポールポジションを獲得しました。これはレッドブルの100回目のポールです。

予選の概要

Q1から、フェルスタッペンが予選のファビュライトであることは明らかでした。彼は最初のフェーズで、チャールズ・ルクレール（フェラーリ）よりも0.055秒速く走り、ランド・ノリス（マクラーレン/メルセデス）は0.100秒差の3位でした。

しかし、Q1で最も重要なのは最後の5位を回避することです…そして大きな驚きがありました。スプリント予選とスプリントレースで2位になったルイス・ハミルトンは、この予選セッションで早々に脱落しました。

メルセデスの7回のチャンピオンは、終盤の大幅なトラックの進化に犠牲になりました。彼の最後の周回で、彼は12位に位置しましたが、パックに”飲み込まれ”、結局18位で終わりました。彼の前にはユキ・ツノダ（アルファタウリ）とローガン・サージェント（ウィリアムズ/メルセデス）がいました。

また、グァンユー・ジョウ（アルファロメオ/フェラーリ）とケビン・マグヌッセン（ハース・フェラーリ）も脱落しました。セルジオ・ペレス（レッドブル）はわずか48ミリ秒差で15位であり、辛くも脱落を免れました。

Q1 CLASSIFICATION

The margins are so fine 🤏 0.8s separated P1 and Hamilton down in P18 🤯#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/sxovnQ66zS
— Formula 1 (@F1) April 20, 2024

Q2はカルロス・サインツにとってはうまくいきませんでした。フェラーリのドライバーは最終コーナーで砂利に入り、車両の制御を失い、トラックの反対側のバリアに衝突しました。この状況によりレッドフラッグが掲示され、驚くべきことに、フェラーリはトラックがクリアされた後にスペイン人ドライバーを再び走らせることに成功しました。

再び、ベルスタッペンが先頭を走り、このセッションではほぼ1秒のタイムを更新し、ペレスを0.232秒差で上回りました。事件にもかかわらず、サインツは快適な3位を確保し、チームメイトのルクレールを上回りました。

エリミネートされたドライバーの中には大きな驚きはありませんでした。ランス・ストロール（アストンマーティン/メルセデス）は11位で終わり、0.102秒差でQ2に進めませんでした – ヴァルテリ・ボタス（キックザウバー/フェラーリ）の後ろに位置しました。ダニエル・リチャルド（ビザキャッシュアップRB）、エステバン・オコン（アルピーヌ）、アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ/メルセデス）、そしてピエール・ガスリー（アルピーヌ）も進めず、12位から15位で終わりました。

Q2 CLASSIFICATION

After hitting the barriers earlier in the session, Sainz finishes P3 🤯 #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/nTrWmHsy35
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ついに、Q3がやってきました…そしてフェルスタッペンが支配しました。3度のワールドチャンピオンは1m33.972sのラップタイムを記録し、他の誰も破ることができませんでしたが、それでも彼はリスクを冒さずにさらに1m33.660sまで改善しました。ペレスが彼に最も近づき、わずか0.322秒差で2位になりました…ラップタイムは1m33.982sでした。

フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン/メルセデス）は最初の試みの後に2位につけましたが、そのポジションを保持することはできず、0.488秒差で3位に終わりました – それでもレッドブルにとっての主なライバルであるベルスタッペンになりました。

マクラーレンは、もう一つの堅実なセッションを持ち、最終的な瞬間の改善でランド・ノリスは4位、オスカー・ピアストリは5位で、ルクレールとサインツの前になりました。ジョージ・ラッセルはメルセデスで最高の8位を獲得し、ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース/フェラーリ）は9位、ボッタスは10位でした。

結果：