元々メルセデスのF1の有望株であったポール・アロンは、5月にベルリンで行われるフォーミュラEで初めて出場する予定です。20歳のエストニア人は、現在のチームチャンピオンであるエンビジョン・ジャガーに加わります。同チームには、E-Prixで8回のスタート経験を持つ現在のリザーブドライバー、ヨエル・エリクソンも所属しています。エンビジョンは、ワールドエンデュランスチャンピオンシップでの事前の予定のため、テンペルホーフ空港でのダブルヘッダーに向けて2人のドライバーを入れ替えることを余儀なくされました。セバスチャン・ブエミとロビン・フリンスは、それぞれトヨタとBMWのためにスパ・フランコルシャンプで6時間レースに出場するため、ベルリンでの日曜日のレースに参加することができません。エンビジョンはこの状況に失望し、新しいドライバーの競争力を強調しました。
昨年、メルセデスのジュニアプログラムからの離脱は、アロンのキャリアの転機となるかもしれません。フォーミュラ2のルーキーであるにもかかわらず、アロンは現在ランキング2位を保持しており、最初の6レースで3回の表彰台を獲得しています。彼のカテゴリーでの経験は限られていますが、彼は2024年の新しい車両規則による変化に素早く適応しました。フォーミュラEデビューに向けて、アロンはジャック・エイキンに代わってミサノでの義務的なルーキートレーニングの指定ドライバーとなります。
エンビジョンは、エイキンがIMSAのラグナ・セカでの公式キャデラックドライバーとしての予定のため、ベルリンのチームに参加することができなかったことに感謝の意を表明しました。ベルリンのフォーミュラEレースのもう一人のルーキードライバーは、元マノールF1のテスターであるジョーダン・キングです。キングは2021年のチャンピオンであるニック・デ・フリースの代役として参加し、彼もまたワールドエンデュランスチャンピオンシップの都合により不在です。マヒンドラの長年のリザーブおよび開発ドライバーとして、キングは4月12日のミサノでのレース週末にフリープラクティスの機会を持つことになります。
