トプラク・ラズガトリオール、ミサノ、BMWモトラッド
ROKiT BMWモトラッドチームのトルコ人ライダー、トプラク・ラズガトリオールは、ミサノで行われたワールドスーパーバイクのレースで優勝しました。
トルコ人ライダーは、週末の全てのレースに勝つことを目指し、日曜日の朝に成功し、目標の優勝まであと一つとなりました。
一方、アルバ・イット・レーシング – ドゥカティのニコロ・ブレガは、チームメイトのアルバロ・バウティスタがレース中にクラッシュしたため、2位にとどまりました。
上位9位までにポイントが与えられ、優勝者は12ポイントを獲得し、9位のライダーは1ポイントを獲得しました。
この10周のレースは、レース2のスターティングポジションを決定するためにも重要であり、グリッドの最初の3列はスーパーポールレースの結果に基づいています。
ブレガは良いスタートを切りましたが、1コーナーでトラックを外れ、ラズガトリオールが首位に返り咲き、カワサキ・レーシングチームのアレックス・ロウズが2位につけました。
リミー・ガードナーはフロントロウからのスタートが難しく、ヤマハ GYTR GRTで8位に順位を落としました。
しかし、ブレガはすぐに回復し、2周目の序盤にロウズとラズガトリオールを抜き去りました。
サム・ロウズは2周目にもう一度クラッシュし、ドゥカティ・マルクVDSでの2戦連続のクラッシュとなり、ガードナーのレースもボノヴォ・アクションチームのギャレット・ゲロフとの衝突で悪化しました。
ブレガとラズガトリオールは引き続きトップを独占し、7周残ってからの勝利を激しく争いました。
ラズガトリオールは4周目の8コーナーで首位に立ち、その後のターンとピットストレートでも優位を保ちました。
トルコ人ライダーはペースをさらに上げましたが、ブレガは接近し続けました。
しかし、バウティスタの運は変わり、5周目の10コーナーでクラッシュし、4位から21位に順位を落としました。
ラズガトリオールは1:32のペースを一貫して維持し、予選のパフォーマンスを見せつけ、残り3周でブレガに対して9/10秒のリードを広げました。
ブレガとの差が1.5秒あった中、ラズガトリオールはゴールラインを越え、スタイリッシュな勝利を確保し、バウティスタに対するチャンピオンシップリードを15ポイント伸ばし、BMW M 1000 RRでの腕前を示しました。
ブレガは2位で1.651秒差でフィニッシュし、アレックス・ロウズはZX-10RRで素晴らしいパフォーマンスを見せて表彰台を完成させました。
Pata Prometeon Yamahaのアンドレア・ロカテリは2レース連続で4位に入り、GoEleven Ducatiのアンドレア・イアンノーネが5位に続きました。
アレックス・ロウズのチームメイトであるアクセル・バッサーニは6位でフィニッシュし、HRC Hondaチームのイケル・レクオナもCBR1000 RR-Rでの改善を見せました。
ヨナサン・レアは新しいヤマハ YZF R1でフォームを取り戻すために8位でフィニッシュし、バルニ・ドゥカティのダニーロ・ペトルッチは怪我から回復しながらも印象的な9位を獲得し、日曜日の午後のレース2で3列目のスタート位置を獲得しました。
GYTR GRT Yamahaのドミニク・アイガーターは10位でフィニッシュし、モトコルサ・ドゥカティのミハエル・ルーベン・リナルディが続きました。
ラズガトリオールの素晴らしいペースは、チームメイトのマイケル・ファン・デル・マルクが12位で19秒差でフィニッシュし、オランダ人は控えめな17位のグリッドからスタートしました。
HRCチームのサビ・ヴィエルジは13位でフィニッシュし、ボノボBMWのスコット・レディングとプチェッティ・カワサキのティト・ラバットはそれぞれ14位と15位でフィニッシュしました。
デュカティのゲストパイロット、ミケーレ・ピッロは16位でフィニッシュし、バウティスタは事故後に17位に回復することしかできませんでした。
Tarran Mackenzie、Petronas MIE Racing Hondaから、18位でフィニッシュしました。GMT94 YamahaのPhilipp OettlとYamaha MotoxracingのBradley Rayはレースで困難を抱えました。
Adam Norrodinは2番目のPetronas MIE Racing Hondaで最後にフィニッシュしました。
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