2024年6月9日、カナダグランプリの予選でアルパインF1チームのピエール・ガスリーがカナダのモントリオールでスターティンググリッドに入りました。このレースはF1世界選手権の第9戦であり、レースデーです。
ガスリーは、チームメイトのエステバン・オコンが近々退団することにも関わらず、アルパインでの将来について具体的な締め切りを設けていないと述べました。今月初め、アルパインはオコンが契約を更新せず、シーズン終了後にチームを離れることを発表しました。オコンの2025年の後任については憶測が広がっていますが、ガスリー自身の契約もまもなく満了します。
Oconの退団が彼の計画に影響を与えるか尋ねられた際、ガスリーは「正直に言うと、それは影響を与えません。現時点では私の立場はかなり明確です。将来については、現時点では何も発表することはありません。適切な時に皆さんに知らせます」と答えました。
ガスリーが英仏チームとの契約延長で合意に達すると広く予想されていますが、彼は決断を急ぐつもりはないと強調しました。「具体的な締め切りはありません」と彼は言いました。「現在市場は開かれており、利用可能な機会については皆さんも認識しています。だから、いまはあまり詳細を提供したくありません。私たちは話し合いを進めており、すべて順調です」と述べました。
ガスリーとオコンの関係は、彼らのカートレースの日々にさかのぼることができ、波乱に富んでよく知られています。しかし、ガスリーは、モナコでのインシデントのような時折の衝突を除いて、昨シーズン以来効果的に協力していると主張しています。「エステバンと私の間には長い歴史があります」と彼は認めました。「しかし、過去1年半、私たちはプロフェッショナルに働き協力することができました。私たちは非常に競争力のあるドライバーですので、いつも簡単ではありませんでした。しかし、私たちの歴史を考えると、それは良好だったと言えるでしょう。だから、私はそれに固執します」と述べました。
Oconは現在、ハースとの可能な移籍について積極的な話し合いをしています。一方、アルパインのリザーブドライバーであるジャック・ドゥハンは、フランス人の後任候補として最有力です。他にも検討されている選択肢には、ザウバーの2人のドライバー、バルテリ・ボッタス、グァンユー・ジョウ、そして現在アルパインと一緒にワールドエンデュランスチャンピオンシップでレースをしているミック・シューマッハが含まれています。
