フォーミュラ1の提供は、ポルシェのレッドブルとの協力が頓挫した後、利用できなくなりました。

ドイツの自動車メーカーであるポルシェは、フォーミュラ1の世界への進出を断念することを発表しました。この決定は、レッドブルとの2年間の協議が頓挫した後に下されました。ポルシェのモータースポーツ部門の責任者であるトーマス・ラウデンバッハ氏は、同社がF1からの焦点を外し、現在の取り組みに満足していることを明らかにしました。これは、2026年の規制導入以来、ポルシェがこのトピックに公式に言及する初めての機会となります。ラウデンバッハ氏は、フォーミュラ1はポルシェにとってもはや検討の対象ではなく、顧客レース、GTレース、耐久レース、およびフォーミュラEに全力を注いでいると述べました。
さらに、ポルシェはIndyCarのエンジンサプライヤーになる意向はないことも確認しました。将来的にはフォーミュラ1のグリッドに参加することはありませんが、親会社であるフォルクスワーゲンはアウディで代表されることになります。アウディは最近ザウバーを買収し、2026年からチームの運営を引き継ぎます。ニコ・ヒュルケンバーグがチームの最初のドライバーとして確認されており、現在は2番目のシートに長期契約を結ぶための交渉中です。さらに、レッドブルのスポーティングディレクターであるジョナサン・ウィートリー氏が、今年早期に任命されたマッティア・ビノット氏の指導の下でチーム代表として務めることが発表されました。ビノット氏は以前マクラーレンのアンドレアス・ザイドル氏とアウディのエグゼクティブであったオリバー・ホフマン氏の後任として任命されました。
ポルシェのInstagramからの写真