Audiの今後のフォーミュラ1プロジェクトは、ドイツのスポーツブランドAdidasとのスポンサーシップ契約を最終段階で結びつけることが近づいています。SportBusinessによると、Audiは現在、Adidasとの「高度な」交渉を行っており、2026年にフォーミュラ1に参入する際には、世界的なスポーツウェアブランドの有名な3本線ロゴがAudiのアパレルに表示されることが確保される見込みです。このパートナーシップにより、Adidasは2つのF1チームとの関係を持つことになります。なぜなら、ドイツのスポーツブランドは2025年にPumaのアパレルパートナーとしてMercedesの代わりになる予定です。
Audiにとって、Adidasとのコラボレーションは、7月に確立されたBPとの以前のスポンサーシップおよび技術パートナーシップに続くものです。この契約により、BPはAudiの公式燃料供給業者として指定され、Castrolはオイルと潤滑剤のパートナーとしての役割を担います。さらに、マネジメントレベルでの変更もあり、元フェラーリの従業員であるマッティア・ビノットがSauberのAudiへの引き継ぎを率いる役割を引き受けます。ビノットは、この移行においてアンドレアス・サイドルとオリバー・ホフマンをリーディングフィギュアとして置き換えます。
ベルギーグランプリ前のビノットの任命直後、Audiとビノットは、現在のレッドブルのスポーティングディレクターであるジョナサン・ウィートリーが2025年のSauber最終年の途中でAudiのチーム代表になることを発表しました。Audiのフォーミュラ1参入は、商業的な機会の急速な成長期と重なりますし、Adidasとのパートナーシップは多くのブランドがスポーツに参入している例の一つに過ぎません。Castoreは既にレッドブルとマクラーレンとの提携を持っていますし、PumaとのMercedesの提携は最終年を迎えています。Castoreはまた、フェラーリとウィリアムズとの契約も持っています。
アディダスがF1の一部になりたいと思うのは驚くことではありません。特にアメリカでは、スポーツの可視性と関心が大幅に増加しています。アディダスのCEOであるビョルン・ギュルデンは、今年早くもドイツの新聞ビルトとのインタビューで、「2026年までにF1の技術スポンサーに関するほとんどの契約が切れます。私たちはいくつかのチームと交渉をしており、計画は非常に進んでいるため、現時点では何も明かせません。できるだけ早く公表します。」と語りました。アディダスの交渉は、ドイツの2つのブランドとの提携を結果としてもたらしました。一方、アウディは2026年までに商業ポートフォリオを拡大するため、他のブランドとの協議を続ける予定です。
SportBusinessの報告によると、アウディは世界的な規模でアウディブランドの知名度を高めることを目指しているため、タイトルスポンサーは持たない予定です。しかし、タイトルパートナーシップはF1では一般的になっており、Oracle Red Bull Racing、Scuderia Ferrari HP、Aston Martin Aramco Formula 1 Teamなどの例がこのトレンドを体現しています。
Audi Formula 1 Instagramからの写真
