アドリアン・ニューウェイは、アストンマーティンをフォーミュラ1の世界で真剣な競争相手にするための鍵となる可能性を持っています。カナダの実業家であるローレンス・ストロールは、2018年にフォース・インディアF1チームを引き継ぎ、チームに大きな夢を抱いていました。彼はそれをアストンマーティンとして再ブランド化し、現在、ストロールはシルバーストーンを拠点とするチームをスポーツのトップ競争相手の一つにするために、あと一歩のところまで来ているようです。
ストロールは、これまでにチームに重要な投資を行ってきました。それには、シルバーストーンの以前の拠点に近い最新鋭の施設の建設も含まれています。さらに、この64歳の実業家は、息子の[名前]のパートナーとして、世界チャンピオンである[名前]を確保することに成功しました。しかし、ストロールが今までに行った最も注目すべき動きは、最近のホンダとの契約です。これにより、2026年からアストンマーティンへの排気ガス供給が独占的に行われることになります。この車とエンジンのパートナーシップは、アストンマーティンのフォーミュラ1における野望において欠けていた最後の要素かもしれません。
アドリアン・ニューウェイは、フォーミュラ1史上最も偉大なデザイナーの一人と広く認識されています。ウィリアムズ、マクラーレン、レッドブルでの成功した期間を考えると、アストンマーティンがミルトン・キーンズからの離脱以来、ニューウェイを引き入れたいと思っているのは驚くことではありません。ニューウェイの空力学の専門知識は、レッドブルをF1で最も成功したチームの一つに変え、その指導は彼らの持続的な成功に重要な役割を果たしています。
アストンマーティンは過去にもレッドブルから人材を採用しており、これはニューウェイにとって馴染みのあるサポート環境を作り出す可能性があります。さらに、ローレンス・ストロールが無制限のリソースを提供するという献身は、間違いなくニューウェイの仕事を容易にし、より楽しいものにするでしょう。アストンマーティンがニューウェイのサービスを成功裏に確保できれば、特に2026年シーズンを見据えて、彼らの開発努力に大きな後押しとなるでしょう。
Neweyの到着により、アストンマーティンはレッドブルと同様に、工場のホンダエンジンを中心に車を設計する機会を得ることになるでしょう。しかし、ローレンス・ストロールがNeweyをチームに参加させ、彼らのF1でのチャンピオンシップの目標に貢献することができるかどうかはまだわかりません。
