バーレーングランプリのレースデーでは、レッドブルレーシングのセルジオ・ペレスがRB20カーで彼のスキルを披露しました。このイベントは、2024年のフォーミュラ1ワールドチャンピオンシップのシーズンの開始を示しています。フェラーリのフォーミュラ1チーム代表であるフレッド・ヴァスールは、レースが前年と比較してチームの大幅な改善を示し、特にレッドブルとの差を縮めることに成功したと考えています。
レッドブルは前シーズンからの優勢を維持し、マックス・フェルスタッペンが一騎打ちで圧勝し、チームメイトのセルジオ・ペレスが2位で続きました。しかし、カルロス・サインツは3位でフィニッシュしましたが、前回のバーレーンGPからは25秒差となり、大幅な改善が見られました。
ヴァスールは、レッドブルが現在両チャンピオンシップを維持する優位な位置にあることを認識しています。しかし、彼はフェラーリとレッドブルの間の差が縮まったことは、チームの進歩の良い兆候であると強調しています。ヴァスールはまた、ブレーキ温度の問題があったにもかかわらず、シャルル・ルクレールの4位フィニッシュに励みを見出しています。
フェラーリチーム内での対照的なパフォーマンスを振り返りながら、ヴァスールはレース後に複雑な気持ちを抱いていることを認めています。一方で、彼はルクレールの予選での最速ラップによるポールポジションの達成を強調しています。さらに、彼は前年と比較してレッドブルとの差をレース中に50％縮めることに成功したことを指摘しています。
しかし、ヴァスールは、週末全体にわたっていくつかの問題があったことを認識しており、特にシャルルのブレーキに関する問題については改善する必要があると述べています。これらの課題にもかかわらず、ヴァスールはルクレールのパフォーマンスとチームのレースの戦略的な航行能力を称賛し、4位を確保したことを評価しています。
最初、ヴァッサーはレースの最初の部分を観察しているときに楽観的ではなかったと認めています。彼は、ブレーキの問題が車の左右の温度差を引き起こし、ブレーキの困難とロックを引き起こしたと説明しています。しかし、レースの終盤になると、レクレールが他の車の後ろにいると状況が改善したと述べています。
全体的に、ヴァッサーはフェラーリがレッドブルとの差を減らすために進展したことを認めつつも、週末に直面した問題に取り組み、改善を続ける必要性を強調しています。
フェラーリは、レース中のチームのパフォーマンスを向上させるために、2024年の競技車両であるSF-24を完全に見直しました。
「これは相反する感情でもあります。1年前、私たちはレースの潜在能力の80〜90％にいたと信じていますが、今日はその差をわずかに50％しか減らしていません」とヴァッサーは強調しています。
「ただし、私たちの目標は40％差に留まることではありません。」
以前のモデルに関連する風の感度に関連する問題に取り組むことを述べ、ヴァッサーはフェラーリが野心的な開発計画を追求するために今ではより良い位置にあると確信しています。
「昨年とシーズンを通じて進歩したことを比較すると、シーズンの最後の部分で彼らと競争することができた事実は、私たちに大きなチャンスを与えてくれます」と彼は続けました。
「今年は車の開発のためのより堅固な基盤も提供しています。ドライバーが自分の弱点や改善点を理解するのは簡単です。昨年は、車から有益な情報を得ることがはるかに困難でした。」
また、ヴァッサーはフェラーリが単にレッドブルとの差を減らすことに焦点を当てているわけではなく、異なるトラック構成でのパフォーマンスを評価することの重要性を強調しています。
“まず第一に、私の焦点はレッドブルにはありません。私たちが持っているものを最大限に活用することに集中しています」と彼は述べました。
「この週末は私たちにとって新たなスタートではありませんでした。昨日の予選と今日のレースでいくつかの小さな問題に直面しました。
「また、ジェッダはレイアウトとトラックの表面がまったく異なるチャレンジを提供する必要があります。
「私たちはメルボルンの後で全体的な状況をより良く理解していると信じています。それまでにチャンピオンシップの明確な姿を持つことは困難でしょう」と彼は述べました。
© 2024
フォーミュラ1ドライバーのマックス・フェルスタッペンは、日曜日のモナコグランプリで見事な勝利を収めました。レッドブルレーシングチームに所属するフェルスタッペンは、競技をスタートからフィニッシュまでリードし、ライバルたちを追い越して初の表彰台の一番手を確保しました。この勝利は、オランダのドライバーにとって今シーズン3連勝となり、彼をチャンピオンシップのトップ競技者の一人として確固たる地位に据えました。
モナコのレースは、フェルスタッペンがポールポジションからスタートしたことで一気に盛り上がりました。彼は競技全体をリードし続け、競技者たちの常にあるプレッシャーにも耐えました。メルセデスのルイス・ハミルトンが2位に入り、フェラーリのシャルル・ルクレールが3位に入りました。フェルスタッペンはスキルと決意を示し、パックを先導し、ゴールラインを一番手で通過しました。
この勝利は、特にフェルスタッペンと彼のチームにとって重要です。モナコグランプリは、フォーミュラ1カレンダーで最も名声と挑戦があるレースの一つとされています。狭くて曲がりくねったトラックはドライバーの技術を試し、追い越しの機会はほとんどありません。しかし、フェルスタッペンはこれらの障害を乗り越え、勝利を確保し、チャンピオンシップでのリードを広げました。
この勝利により、フェルスタッペンは今、ドライバーズチャンピオンシップでハミルトンに快適なリードを持っています。彼の一貫性と今シーズンの印象的なパフォーマンスにより、彼は世界タイトルの主要な競争相手の一人として位置付けられています。フェルスタッペンはまた、フォーミュラ1の新星の一人として世界的に認められており、彼のスキルと才能が称賛されています。
フォーミュラ1シーズンの次のレースは、数週間後に行われるアゼルバイジャングランプリです。フェルスタッペンと彼のチームは、成功を続け、さらなる勝利を収める自信があります。シーズンが始まったばかりで、フォーミュラ1ファンはチャンピオンシップの戦いがどのように展開され、フェルスタッペンがリードを保持できるかを見るのを待ち望んでいます。
モナコグランプリでのフェルスタッペンの勝利は、彼のキャリアにおける重要なマイルストーンであり、フォーミュラ1ドライバーとしての才能の証です。彼の執念と卓越したスキルにより、彼は今日の最高のドライバーの一人として確立しています。フォーミュラ1ファンは、このエキサイティングなシーズンで楽しみにしていることは間違いありません。
