ウィリアムズ・レーシングのドライバーであるアレクサンダー・アルボンは、2024年のチームのフォーミュラ1カーの大幅な進歩に対する認識の不足に失望を表明しました。ウィリアムズは前シーズンに良いパフォーマンスを見せ、28ポイントでコンストラクターズ選手権で7位になりましたが、アルボンは他のチームの進歩によって彼らの改善が影に隠れてしまったと考えています。彼はトップチームと残りのグリッドとの差が広がったことを認め、最初の2レースで4つのチームがポイントを獲得していないと述べました。ウィリアムズの位置について尋ねられた際、アルボンは現在彼らが下位5チームの中にいることを認めました。彼はまた、チーム間のパフォーマンス差がトラックによって2〜2.5秒程度あると述べました。アルボンはウィリアムズがレースでポテンシャルを示したが、エンジンの問題、過熱、犠牲になった戦略などによって妨げられたと述べました。苦悩はあるものの、アルボンはグリッドの下位チーム全てが大きな進歩を遂げており、競争がより困難になっていることを認めました。
トップ5チームが昨シーズンから優位を広げる可能性について尋ねられた際、アルボンは驚きを表しました。彼はバーレーンでの11位と10位の間に大きなタイム差があることを認めましたが、それはランス・ストロールの最初のラップでの事故に起因すると述べました。アルボンはレースでミッドフィールドのチームが差を詰めたと信じており、順位は前年とほぼ同じであると述べました。
ウィリアムズがFW46を組み立てる際に直面している時間の制約を考慮すると、アルボンはチームがギャップを縮めるのに役立つ今後の開発に期待を寄せていました。彼は、遅延のためにまだ実施されていない車のアップデートと改良があることを述べました。アルボンは、リーダーに追いつくことの重要性を強調し、これが彼らのパフォーマンスに決定的な要素になると認識していました。ギャップを縮めることができれば、アルボンは良い立場にいると信じていました。しかし、まだ遅れている場合、彼らには厳しい年になり、すべてのレースを最大限に活用し、他のドライバーのリタイアに頼ってポイントを獲得する必要があるでしょう。
