ウィリアムズ・レーシングのドライバー、アレクサンダー・アルボンは、オーストラリアグランプリでチームメイトのローガン・サージェントのシャシーを受け取ったことについて、不快な気持ちを抱いていると認めました。アルボン自身のシャシーはFP1での重大な事故で破壊され、厳しい冬の間に予備がないため、ウィリアムズはアルボンがサージェントのシャシーを使用するという物議を醸す決定をしました。異例の状況にもかかわらず、アルボンは12位で予選を通過し、レースでポイントを獲得するチャンスを得ました。彼は与えられた責任を認め、良い結果を確保してサージェントに恩返ししたいと述べました。
アルボンは、これを異なる経験と奇妙なものとして述べ、他人の装備に対する責任の重みを背負いながら、予選での良いパフォーマンスをするプレッシャーを認識しています。しかし、彼は仕事に集中し、週末を他のどんな週末と同じように扱いました。彼は、チームのためにポイントを獲得することがサージェントに恩返しする最良の方法だと信じています。
アルボンの印象的なパフォーマンスはFP3から始まり、予選でも続きました。彼は、もう少しスピードを引き出せた可能性があると感じています。彼は、ウィリアムズでの彼にとって繰り返し問題となっている、タイヤの耐久性を損なうことなく追加のペースを見つけることに苦労していると述べました。過去2日間の困難にもかかわらず、アルボンは予選での12位に満足しており、ルイス・ハミルトンのすぐ後ろにつけています。
全体的に、アルボンの未知の状況に適応し、堅実なパフォーマンスを発揮する能力は、彼の決意とプロフェッショナリズムを示していました。彼は、ウィリアムズからの信頼とサージェントがした犠牲に報いるため、予選結果をチームのポイントに変えることを望んでいました。
ウィリアムズが破損したシャーシの責任を負うアルボンを選んでサージェントをグランプリから外すという決定は、アルボンが稀な機会を与えられた際にポイントを獲得する可能性がより高いためです。ただし、ウィリアムズが2024シーズンの序盤にトップ10のポジションを確保することはますます困難になっています。これらのポジションは通常、レッドブル、フェラーリ、マクラーレン、メルセデス、アストンマーティンによって支配されますが、予期せぬ事態が発生しない限りです。ただし、昨年のオーストラリアグランプリは、混乱がどのチームにも影響を与えることを示しており、ウィリアムズはポイントを獲得するためのどんなチャンスでも掴む必要があります。今週末の課題は、RBのユキ・ツノダで、彼は見事な8位で予選を通過しました。アルボンはポイントでフィニッシュすることが大きな成果だと認識していますが、ファエンツァ拠点のRBチームのツノダのパフォーマンスには慎重です。アルボンはメルセデス車に追いつくことはできないと認識しており、彼のレースは主にツノダとの競争になると予想しています。アルボンは、複数のレッドフラッグが掲示される混乱したレースを予想しており、これはウィリアムズにポイントを獲得する機会を提供するでしょう。
