フォーミュラ1のフェラーリのドライバー、シャルル・ルクレールとカルロス・サインツは、中国グランプリのスプリントレースでの衝突をきっかけに対立することとなった。ルクレールはレースの最終段階でサインツを追い越そうとしたが、サインツの車がルクレールの車に突っ込み、衝突が起こった。これ以前に、サインツはアストンマーティンのフェルナンド・アロンソと激しいバトルを繰り広げており、接触があり、ルクレールが動くチャンスを得ることができた。ルクレールはチームメイトの守備的なドライビングを批判し、「許容範囲を超えている」と評価した。一方、サインツは車のダメージと摩耗したタイヤに対処しなければならず、それがブレーキング能力に影響を与えたと説明した。次のレースでサインツよりも1つ上のポジションで予選を通過したにもかかわらず、ルクレールはサインツとの会話の中で問題が解決したと保証した。しかし、サインツはこの主張に異議を唱え、スプリントウィークエンドのタイトなスケジュールがコミュニケーションの不足に影響していると述べた。彼は後日、ルクレールとこの問題について話し合う意向を表明した。サインツは、この出来事が描かれているほど重要ではなく、常にチームメイトに十分なスペースを与えるよう努めていると強調し、衝突はアロンソとの前の接触で受けたダメージに起因し、彼の車のパフォーマンスを損ない、操縦に余地がほとんどなかったと述べた。
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