マックス・フェルスタッペンは2024年の中国グランプリで勝利し、フォーミュラ1の勝利数を58に増やしました。彼の所属するレッドブル・レーシングチームは117勝と100ポールポジションという素晴らしい成績を積み上げました。スプリント予選での不満な結果にもかかわらず、フェルスタッペンの圧倒的なパフォーマンスは2回のセーフティカーや1回のバーチャルセーフティカーの期間を通じて、2位のランド・ノリスにほぼ14秒の差をつけました。
レッドブルからのレース後のプレスリリースでは、フェルスタッペンがレースに満足感を表明し、チームの週末全体を通じた優れたペースを強調しました。彼はセーフティカー期間が彼のリードを減らしたことを認めましたが、スプリント予選と比較して、バランスの取れた車両と一貫したドライビング体験を称賛しました。フェルスタッペンは各レースの感情的な側面を強調し、今回の勝利を特に楽しいものと述べました。成功した週と上海レースのカレンダー復帰を考慮すると、彼にとって特に楽しい勝利でした。
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、ピットストップでの完璧なパフォーマンスを称賛しました。フェルスタッペンとセルヒオ・ペレスのダブルピットストップは驚異的な2.1秒と2.0秒で実行されました。ホーナーはチームの進歩とマックスのシーズン全体での優れたパフォーマンス、さらにはチェコの表彰台に誇りを持っています。彼はピットストップの効率性がチーム全体の献身性を反映していると述べ、エクソンモービルへの継続的なサポートに感謝し、協力の50周年を祝いました。
中国でのフェルスタッペンの唯一の逃したチャンスは、最速ラップポイントの獲得でした。しかし、彼は現在、F1ドライバーズチャンピオンシップでペレスに25ポイントのリードを持ち、レッドブルはコンストラクターズチャンピオンシップでフェラーリに44ポイントのリードを保っています。中国でのチームの成功は、彼らの結束力と決意の証でした。
