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ニューイがレッドブルを去る場合の可能なフォーミュラ1チームの評価。

Carl Smith by Carl Smith
7月 12, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
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Avaliando possíveis equipes de Fórmula 1 para Newey caso deixe a Red Bull.
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レッドブル・レーシングのチーフテクニカルオフィサーであるエイドリアン・ニューウェイは、現在のチームの外で新たな挑戦を考えているかもしれません。報道によれば、彼はフォーミュラ1の世界で他の機会を探している可能性があります。ニューウェイが新たな地平を探求することを決めた場合、どのチームが彼の専門知識に興味を持つか?

ニューウェイにとって最も魅力的なオプションの一つは、マラネッロに拠点を置く名門イタリアのフェラーリです。過去にフェラーリは、ニューウェイを彼の現在のポジションであるミルトン・キーンズから引き抜こうとしました。フレッド・ヴァッサー率いるチームの復活と、ルイス・ハミルトンやシャルル・ルクレールなどの才能あるドライバーを擁することで、フェラーリはニューウェイにとってチャンピオンシップを獲得する車を設計する魅力的な機会を提供しています。チームが2007年以来達成していないことです。

Auto Motor und Sportは、フェラーリがニューウェイの希望先になると予想しています。これは、アストンマーティン内部の情報源がニューウェイがマラネッロでの役割を果たす運命にあると信じていることで裏付けられています。もしこの憶測が真実であるならば、フェラーリは21世紀初頭の栄光の日々を思い起こさせる復活を経験するかもしれません。ニューウェイのウィリアムズ、マクラーレン、レッドブルでの成功した実績を考えると、フォーミュラ1で最も象徴的なチームと共にタイトルを獲得することは、伝説のグランプリエンジニアのキャリアにふさわしい章となるでしょう。

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過去に経験豊富なニューウェイは、フェラーリやその7回のチャンピオンドライバーとの共同作業を行ったことについて「感情的な後悔」を表明してきました。今や彼は、両方と働き、古い願望をかなえる機会を得るかもしれません。

ローレンス・ストロールは、アストンマーティンでのタイトル獲得の目標を達成するためにお金を投資することを恐れません。アドリアン・ニューウェイの元学生であるダン・ファローズをテクニカルディレクターとして雇った後、シルバーストンに新施設が設立されました。

さらに、ストロールはメルセデスの元空力技術者であるエリック・ブランディンをファローズのテクニカルディレクターとして引き入れることに成功し、伝説的なグランプリドライバーであるフェルナンド・アロンソをアストンマーティンのドライビングエフォートのリーダーに任命しました。

さらに、2026年のアストンマーティンのポジションは印象的なものになる可能性があります。なぜなら、彼らはホンダとの工場エンジン契約を結ぶ予定だからです。現在、ホンダのエンジンはこっそりとレッドブルの優勝車に搭載されており、ニューウィはすでにホンダのエンジニアとの緊密な協力関係を持っています。

また、今シーズン早々にストロールがニューウィに接触したと報じられました。おそらく、アストンマーティンは3月のサウジアラビア訪問中にレッドブルのチーフテクニカルオフィサーに対して経済的な魅力的なオファーをしたとされています。フェラーリが提供するものとは異なるプロジェクトに取り組む機会は、経済的なインセンティブに加えてアストンマーティンへの魅力となっています。

フェラーリとは異なり、アストンマーティンの拠点であるシルバーストンにはニューウィと彼の家族が引っ越す必要はありませんが、数年間晴れたマラネッロに住むことは犠牲ではないようです。フェラーリのテクニカルチームを率いることは栄光ある過去を持つチームを再活性化することを意味しますが、アストンマーティンに参加することは、1999年のジョーダンとしてのほぼ成功に近いチャンピオンシップを経験したことのないチームのためにプロジェクトを築くことを意味します。ニューウィは、アストンマーティンが象徴的なイギリスの旗の下で初めてタイトルを獲得することに誘惑されるのでしょうか?

フォーミュラ1で技術革命を切望しているトップチームがあるとすれば、それはメルセデスです。2014年から2021年までの8連続のコンストラクターズタイトルを獲得した後、チームはグラウンドエフェクト規制への適応において課題や設計上の問題に直面してきました。

ただし、フェラーリとアストンマーティンの両チームは成長中のチームであり、ニューウィのような存在を引きつけるために強力なインセンティブを持っています。メルセデスの場合、他のどのチームよりもニューウィを必要としているチームですが、これはレッドブル以外のどのチームにも言えることかもしれません。

しかし、メルセデスは2025年にトップドライバーターゲットのマックス・フェルスタッペンを獲得することができれば、驚異的な偉業を達成することができるかもしれません。メルセデスのチーム代表であるトト・ウォルフは、オランダ人を雇用することに興味を示し、彼をチームに引き入れることを決意しているようです。彼は10年以上前に彼をサインする機会を逃した後、彼を迎えることに決心しています。

報道によると、フェルスタッペンのチームはマイアミでウォルフ、メルセデス、およびサー・ジム・ラトクリフと会う予定であり、かつて不可能と考えられていたことが現実の可能性になりつつあることを示しています。

もしウォルフがフェルスタッペンをレッドブルから奪うことに成功した場合、噂によれば、オランダ人は多くの現在の同僚をメルセデスに引き連れたいと考えているようです。

このような移籍は過去を思い起こさせます。20年前、最も求められていたF1ドライバーであるミハエル・シューマッハは、成功を収めていたベネトンチームを去り、苦境に立たされていたフェラーリでレースをすることになり、最終的にロス・ブラウンやロリー・バーンなどの重要な人物を引き連れて復活を遂げることになりました。

もしフェルスタッペンがシルバーアローズと契約した場合、歴史はある程度繰り返されるかもしれません。ニューウェイもチームに加わる可能性があります。

ニューウェイはかつての雇用主と再会することに誘惑されるでしょうか?このF1デザインのエキスパートは、1998年と1999年にマクラーレンを連続してチャンピオンに導きました。キミ・ライコネンも2003年と2005年にニューウェイがデザインしたマクラーレンでほぼ2つのタイトルを獲得しました。したがって、ウォーキング拠点のチームはこの名だたるデザイナーにとって未完了のビジネスを解決する機会を提供します。

マクラーレンでの初期の日々、ニューウェイはウィリアムズの元同僚であるデイモン・ヒルをチームに引き入れようとしました。ヒルは1996年のドライバーズチャンピオンであり、現在はSky Sports F1の解説者ですが、マクラーレンでの期間がニューウェイにとって理想的であると考えています。彼は支配的なFW18の脳の裏にいる人物です。

“彼らは間違いなく成長中のチームです”、ヒルはニューウェイの可能な行き先としてマクラーレンを考慮する際に述べました。2023年後半には、ニューウェイが共同開発したマクラーレンのRB19がマクラーレンに挑戦できる唯一の車だということがよくわかりました。しかし、アンドレア・ステラの指導のもと、チームの進歩は2024年にやや鈍化しました。それでも、ランド・ノリスの上海での印象的な表彰台は、チームがまだ前進していることを示しています。

ただし、マクラーレンの複雑な技術構造は、すでにいくつかの奇妙な変化をもたらしています。高く評価されている元フェラーリのエンジニアが2024年初めに1年間の休職を経てマクラーレンに加入しましたが、彼の役割に関してチームとの調整が合わず、数か月後に退団しました。

マクラーレンには意思決定者が多すぎると主張することもでき、他にも魅力的な選択肢がある中で、ニューウェイは肥大化した技術構造に落胆するかもしれません。

もう一つの興味深い可能性はザウバーですが、このスイスのチームはニューウェイについての議論にはほとんど影響力を持っていません。しかし、ザウバーは見逃すべき興味深い機会を提供しています。苦境に立たされているチームは、ニューウェイのような人物がデザインの専門知識を披露し、アウディとの有望な未来に導いてくれる存在が必要です。

ドイツの自動車巨大企業の影響力だけでも、ニューウェイをヒンヴィルに引き寄せることができるかもしれませんし、アウディの提案は2006年にレッドブルが提示したものとあまり変わりません。アウディに加入することで、ニューウェイはプロジェクトをゼロから構築し、トップのグリッドに導くチャンスを得ることができます。彼は以前にそれを成し遂げており、再び成し遂げることができるでしょう。ただし、ザウバー/アウディが真剣にニューウェイを選択肢として考える場合、彼らは彼の署名を争っているフェラーリとアストンマーティンの後ろに並ばなければなりません。

© 2024

昨日、パリで行われた陸上競技大会で新しい世界記録が樹立されました。ブラジルのランナー、ペドロ・シルバが100メートル走で金メダルを獲得し、素晴らしいタイムの9.58秒を記録しました。この記録は、ウサイン・ボルトの以前の記録である9.69秒を上回ります。

25歳のペドロ・シルバはレースのスタートから信じられないほどのスピードを見せました。彼は競争相手を圧倒し、大きなリードを持ってゴールラインを越えました。スタジアムの観客はブラジルの選手のパフォーマンスに興奮しました。

レース後のインタビューで、ペドロ・シルバは世界記録の達成に対する喜びを表明しました。彼はコーチチームに感謝し、すべての努力と献身が報われたと述べました。ペドロはまた、将来の成功のために一層の努力を続ける意向も述べました。

ペドロ・シルバの世界記録は、ブラジル陸上競技にとって歴史的なマイルストーンです。彼は偉大な成果を達成したいと夢見る若いランナーたちにとってのインスピレーションとなりました。ブラジルは、国を代表する才能ある選手を持つことを誇りに思っています。

ペドロ・シルバの次の挑戦には、国際大会への参加とさらなる金メダルの獲得が含まれます。彼の決意と卓越したスキルを考えると、彼が世界中のレーストラックで輝き続けることは間違いありません。

ブラジルはペドロ・シルバのこの歴史的な勝利を祝い、将来の信じられないほどの成果を熱望しています。100メートルダッシュの新しい世界チャンピオン、おめでとうございます!

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