ウィリアムズチームの大きな変化を示す動きとして、6人の新しいテクニカルリーダーの採用が発表されました。チーム代表のジェームズ・ヴォウルズは、最も重要な追加であるマット・ハーマンについて興奮を表明しました。ハーマンは以前アルピーヌでテクニカルディレクターを務めており、9月にデザインディレクターの役割を引き継ぐ予定です。この再編成により、デザインディレクターからエンジニアリングディレクターに転身するデイビッド・ウォーナーも関与します。このリーダーシップの変更は、アルピーヌがシーズン初期に負荷テストに失敗するなどの困難に直面した後に行われました。ハーマンの任命に疑問を抱く人もいるかもしれませんが、ウィリアムズは彼の能力に自信を持っており、彼がチームに適切なスキルとマインドセットをもたらすと信じています。
ヴォウルズは、アルピーヌの失敗は一人の個人の責任ではなく、ハーマンが過去に成功を収めたことにもクレジットがあると認めています。チームは従業員に正しい特性とアプローチを重視し、ハーマンがこれらの資質を持っていると考えています。ヴォウルズはまた、採用プロセスにおける自身の経験と知識の重要性を強調しています。
ハーマンのほかにも、ウィリアムズはアルピーヌだけでなく、レッドブル、メルセデス、フェラーリからもいくつかの人材を採用しました。ただし、これはアルピーヌでテクニカルポジションを務めたパット・フライによる徹底的な選考プロセスの結果ではなく、フライとヴォウルズの評判とリーダーシップスキルの証です。
チームは、チーフコンピュータサイエンスエンジニアとしてファブリス・モンカード、チーフコンポジット・ストラクチャーズエンジニアとしてスティーブ・ウィンスタンリーなど、技術スタッフに重要な追加を行いました。これらの採用により、データ分析や重量削減などの領域でチームに幅広い経験と知識がもたらされます。
A Williamsは、技術的な業務の改善にも注力しており、Sorin Cheranを情報と分析のディレクターに任命しました。人工知能とイノベーションの経験を持つCheran氏が、チームがデータを取得し、保存し、索引付けし、活用する方法において変革をリードします。
新しいチーフエアロダイナミシストであるJuan Molinaは、チームにとっても重要な追加メンバーです。Williamsはパフォーマンス部門を強化するため、エアロダイナミクス部門に11人の新人を迎える予定です。
全体的に、これらの新たな採用はWilliamsがグリッドの先頭に返り咲くための重要な一歩を表しています。チームは、すべての領域での改善に取り組んでおり、新しい技術リーダーの結集した専門知識とスキルが成功を推進するのに役立つと信じています。
