コルトン・ヘルタは、最近のインディカー・レースでインディアナポリス・サーキットでの卓越した技術と決意を示しました。24番グリッドからのスタートにもかかわらず、彼は素晴らしい成績を収め、7位まで順位を上げました。
しかし、ヘルタはレースの早い段階で重要なチャレンジに直面しました。彼のチームメイトであるマーカス・エリクソンが最初の周回で彼と衝突しました。この衝突により、ヘルタはトラックを外れて砂利に進入しました。困難を乗り越え、彼はタイヤバリアの直前で彼のアンドレッティ・グローバル・ホンダをサービスロードに戻すことに成功しました。
この出来事の結果、エリクソンはペナルティを受け、パックの最後尾に降格することとなり、ヘルタとともにトラック上で先頭のグループを見ることができる位置になりました。
レース後のNBCのインタビューで、ヘルタは自身のトップ10への復帰にもかかわらず、スウェーデンのチームメイトの行動に不満を表明しました。ヘルタはエリクソンの攻撃的なドライビングを批判し、「チームメイトがチャンピオンシップをリードしているのに、無謀な運転をする。君の思考プロセスが理解できない。彼はおそらく予選よりも深くブレーキをかけ、私をトラック外に追いやった。もっと知性を示す必要がある。馬鹿馬鹿しい。私は彼に自分の気持ちを伝えるつもりだ」と述べました。
ヘルタは他の競争相手についても不満を述べており、特にチーム・ペンスキーの違法ソフトウェアの使用に関する説明についてです。しかし、土曜日のレースの85周を通じて彼が獲得できたポジションの数には慰めを見出しました。
自身のチームのパフォーマンスの改善の必要性を認識している24歳のドライバーは、チームの素晴らしいピットストップと戦略的な決断を称賛しました。ヘルタは燃料戦略とうまく実行されたピットストップのほとんどが彼のポジション獲得の要因であると述べました。彼は適切な状況が整えば表彰台が手の届く範囲にあると信じています。
Hertaのこのレースでの印象的なパフォーマンスは、彼にとって今シーズンのすべてのレースでのトップ10連続記録を伸ばしました。現在、彼はチャンピオンシップの順位で4位に位置し、リーダーのAlex Palouからわずか25ポイント差です。
