ハーマンは8月末にデザインディレクターとしてチームに加わります。リチャード・フリスも元アルパインで、来年からパフォーマンスシステムの責任者として就任します。両名は昨年11月にアルパインからウィリアムズに加わったチーフテクニカルオフィサー、パット・フライに報告します。
フェラーリ出身のファブリス・モンカードは来週、チーフエンジニアとして加わります。ハース出身のフアン・モリナは7月15日にチーフエアロダイナミシストの役割を引き受けます。レッドブルで14年の経験を持つスティーブ・ウィンスタンリーがコンポジットと構造のチーフエンジニアに任命されました。
ウィリアムズは、今年中に26人の新入社員が加わる大規模なグループの一部として、これらの新しい雇用を発表しました。その中にはレッドブルからの4人とアルパインからの10人が含まれています。チームは、11人の新しい雇用による空力チームの強化と、13人の新しい雇用による設計オフィスの強化に重点を置いています。
チーム代表のジェームズ・ヴァウルズは、これらの6人の才能ある個人をウィリアムズに迎えることに興奮しています。彼は「私たちは先頭に立つ地位を取り戻す決意をしており、他のチームから経験豊富な才能やチャンピオンを引き付けることができるという事実は、私たちの旅への信念の証です。」と述べました。ヴァウルズはまた、これは始まりに過ぎず、今後数か月間にさらに新しい顔がグリッド全体から加わると述べました。
フライは「ウィリアムズ・レーシングは野心的な目標と強力な勢いを持っており、これらの優れた新入社員の追加は、このプロジェクトがトップの才能を引き寄せていることを示しています。私たちは将来のためにグローブの莫大な才能をさらに向上させています。」と付け加えました。
A Williams、元フォーミュラ1世界チャンピオン、は2012年以来レースに勝利しておらず、1997年以来のチャンピオンシップも獲得していません。現在、彼らは10レースでわずか2ポイントを獲得し、順位は9位です。チームは最近、タイのドライバーであるアレックス・アルボンの契約を延長し、フェラーリのドライバーであるカルロス・サインツの雇用に興味を示しました。サインツは今年の終わりにルイス・ハミルトンのために席を空ける予定です。（アラン・ボールドウィンによる報告）
パット・フライが率いるテクニカルチームには、言及された5人全員が参加します。フライは11月にウィリアムズに加入しました。
