BearmanとFerrariドライバーであるCharlesの弟であるArthur Leclercは、最新のプロトタイプを雨の中でテストしました。Bearmanは、車にホイールカバーを装着したLeclercの後ろについて、後続車に与える影響を観察しました。テストビデオを確認した後、Bearmanは状況を再評価する必要があると述べました。いくつかの改善があったにもかかわらず、視界はまだ課題であると彼は認めました。カバーを完全に閉じた場合のタイヤ温度への影響を考慮しながら、テストレースで異なる開放レベルが試されました。
Silverstoneでの以前のテストでは、車のリアディフューザーからの過剰なスプレーが観察され、さらなる開発の必要性が明らかになりました。このテストは、ベルギーでのウェットレースでのDilano van’t Hoffの悲劇的な死亡事故の後、重要性を増しました。Bearmanは、2025年のポテンシャルな空き枠を持つHaasとのシーズン中に6回のフリー走行セッションを持っています。罰点によるレース停止のリスクがあるKevin Magnussenも契約期間の終了に近づいています。Bearmanは、サウジアラビアでCarlos Sainzの代役として印象を与えたと述べ、必要な場合にはMagnussenの代わりに出場できると述べました。ただし、彼はF2での良いパフォーマンスと今後のフリー走行セッションでの実績を通じて、Haasチームの正式なポジションを獲得する必要があると認めました。
