デトロイトを拠点とするライバルは、NASCARなどの他のレースシリーズで毎週競争しています。しかし、フォードは今後、自社のテクノロジーを披露し、直接GMに挑戦する機会を求めています。
GMは、カディラックブランドの一環としてアンドレッティカディラックベンチャーに参加しています。残念ながら、Formula One Management（FOM）は現在のF1グリッドを10チームから11チームに拡大する要求を拒否しました。FIAはマイケル・アンドレッティの提案を承認しましたが、FOMは申請を断固として拒否しました。
Ford Performanceのグローバルディレクターであるマーク・ラッシュブルックは、今週末にモナコで行われるF1レースに参加する準備をしながら、シリーズにアンドレッティとカディラックにチャンスを与えるよう求めています。ラッシュブルックは、モナコグランプリに向けて関連プレスとの電話インタビューで自分の考えを述べました。
「私たちは他のメーカーと競争するためにレースに参加していますが、すでに多数のメーカーがフォーミュラ1に参加しているにもかかわらず、私たちはジェネラルモーターズをスポーツに歓迎します」とラッシュブルックは述べました。「ジェネラルモーターズは特定のチームに縛られずに独立したパワーユニットメーカーとして参入する能力を持っています。彼らは10の既存のチームのうちの1つと提携することができます。だから、私たちは彼らを心から歓迎します。アンドレッティにも同じことが言えます。私たちは彼らの参加に何の異議もありません」。
ラッシュブルックのコメントに対するリウスの反応として、彼は感謝の意を表し、フォードをインディカーの世界にも歓迎し、これによってアメリカのオープンホイールレースが向上すると述べました。
現在、フォードはインディカーに参加していませんが、シボレーはインディアナポリス500のスターティンググリッドの上位8位を独占しています。
Formula One Managementは、少なくとも最近2回の会議を開催した後、アンドレッティに対する姿勢を緩和したようです。彼らは2028年に申請を再検討することを約束しました。その時には、ジェネラルモーターズがF1向けの競争力のあるエンジンを準備しているでしょう。
アンドレッティは、GMの支援を受けて2025年にグリッドに参加することを目指しており、英国に新たに設立された施設でレーシングカーの開発に積極的に取り組んでいます。重要な動きとして、アンドレッティは最近、F1の最高技術ディレクターであるパット・シモンズを雇いました。
ラッシュブルックは、FIAとFOMが2023年にレッドブルのF1参戦についてスムーズな発表を行ったことを称賛しました。彼はさらに、両者がフォードの参入を期待して歓迎していると述べました。
「アメリカの企業として、私たちは障害なくスポーツに参入することができました」とラッシュブルックは説明しました。「ジーン・ハースも障壁に直面することなくチームを設立することに成功しました。したがって、スポーツに参入する方法は見つけることができます。それは単にどのように参入するかに依存します。」
一方、アンドレッティは明らかに異なる経験をしました。彼はグリッドを拡大し、既存のチームの収益を減らす可能性があるとして批判を浴びました。FOMは、申請を拒否する手紙で、アンドレッティの競争力のあるチームの形成能力を疑問視し、アンドレッティ家の名前の価値を軽視しました。
NBCは水曜日の夜、マイケル・アンドレッティの父であるマリオ・アンドレッティが、今月初めにマイアミでの非公開イベント中にフォーミュラ1のオーナーであるリバティメディアのCEOと対立したと報じました。1978年のF1チャンピオンであり、レーシング界で有名な人物であるマリオ・アンドレッティは、フォーミュラ1のCEOステファノ・ドメニカーリから、ワシントンD.C.への最近の訪問について尋ねられました。アンドレッティは、議員から招待され、議事堂外で彼のF1チーム設立の申請を支持するために演説するために訪れたことを説明しました。しかし、同席していたグレッグ・マフェイは会話を中断し、マイケル・アンドレッティがフォーミュラ1に参加することを阻止する決意を表明しました。アンドレッティによれば、マフェイは突然会話を終わらせ、それ以来彼と連絡を取っていません。NBCニュースはマリオ・アンドレッティとフォーミュラ1にコメントを求めましたが、即座の回答は得られませんでした。（報道：ジェナ・フライヤー）
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Formula 1ドライバーのルイス・ハミルトンは、この日曜日のブラジルグランプリでまた一つの素晴らしい勝利を収めました。信じられないパフォーマンスで、ハミルトンはスタートからフィニッシュまでレースをリードし、競争相手を置き去りにしました。この勝利により、ハミルトンはマイケル・シューマッハの7回のワールドタイトルの記録に迫っています。
レースはスリリングで、ハミルトンはポールポジションからスタートし、すべての周回でリードを保ちました。彼のチームメイトであるバルテリ・ボタスも強力なパフォーマンスを見せ、2位でフィニッシュしました。レッドブルチームのマックス・フェルスタッペンは3位で表彰台を完成させました。
ハミルトンは、逆境の天候条件に対処する能力の例外的な能力を再び示しました。レース中に降り続いた大雨はサーキットを滑りやすくし、困難な状況を作り出しましたが、ハミルトンは落胆することはありませんでした。彼は車の絶対的な制御を示し、他の競争相手にリードを保ち続けることができました。
この勝利により、ハミルトンはドライバーズ世界選手権でのリードを広げました。彼は今や8回目のタイトルを確保するためにわずか1ポイント足りません。これにより、彼はフォーミュラ1史上最も成功したドライバーとなります。ハミルトンのファンは彼のパフォーマンスに興奮し、次のレースを熱望しています。
次のステージは来月に行われるアブダビグランプリです。ハミルトンはまた一つの勝利を達成し、シーズンを高いノートで締めくくる決意を持っています。これは興奮するレースであり、多くのファンがハミルトンが目標を達成し、フォーミュラ1で歴史を作ることができるかどうかを待ち望んでいます。
