Il pilota della Visa Cash App RB Yuki Tsunoda sta affrontando un’inquieta off-season mentre Red Bull Racing delibera sulla sua formazione piloti per il 2025. Con Sergio Pérez sotto crescente pressione per mantenere il suo posto, Tsunoda sta lottando per una promozione accanto al suo compagno di squadra Liam Lawson, che ha anch’esso impressionato la dirigenza di Red Bull.
In un’intervista sincera durante un evento Honda, Tsunoda ha rivelato le sue possibilità di ottenere il prestigioso posto in Red Bull: un equilibrato “50-50.” Tuttavia, il pilota giapponese ha anche riconosciuto che Red Bull potrebbe non essere necessariamente la scelta migliore per lui a lungo termine, soprattutto poiché la partnership del team con Honda si concluderà alla fine del 2025.
I pensieri di Tsunoda sull’opportunità Red Bull
Tsunoda ha espresso gratitudine per la sua situazione attuale ma è rimasto pragmatico riguardo al futuro. Parlando delle sue possibilità, ha detto:
“Penso che le possibilità siano 50-50. Naturalmente, sarei più felice se potessi guidare per Red Bull, ma sono incredibilmente grato per tutto il supporto che sto ricevendo da tutti in questa situazione attuale. Indipendentemente dal team con cui sono, ciò che devo fare rimane lo stesso.”
Se guidare per la Red Bull è senza dubbio il culmine del programma Red Bull, Tsunoda ha accennato a una lealtà verso Visa Cash App Racing Bulls (VCARB), suggerendo che il loro sviluppo potrebbe superare quello della Red Bull in futuro:
“Per quanto ne sappiamo, VCARB potrebbe superarli nello sviluppo. Non è detto che debba assolutamente essere Red Bull. Voglio solo performare bene e guadagnare punti. Salire sul podio a Suzuka sarebbe il sogno definitivo.”
Il Fattore Lawson: Una Minaccia per la Promozione di Tsunoda?
Liam Lawson, che è entrato in Formula 1 nel 2023 e ha assicurato il suo posto in VCARB nel 2024, è emerso come il principale contendente per il sedile di Pérez. Sia Christian Horner che Helmut Marko sono stati impressionati dalla costanza, maturità e adattabilità di Lawson. Il vantaggio di Lawson risiede nell’assenza di punti interrogativi sulla sua lealtà ai piani a lungo termine della Red Bull, a differenza dei legami di Tsunoda con Honda, che diventerà fornitore esclusivo di motori per Aston Martin a partire dal 2026.
Sebbene Tsunoda sia migliorato significativamente nel 2024, superando anche Daniel Ricciardo durante il breve ritorno dell’australiano sulla griglia, la Red Bull rimane preoccupata per la costanza di Tsunoda e il suo potenziale di prosperare in un team di alto livello accanto a Max Verstappen.
La Decisione di Red Bull si Avvicina
Helmut Marko ha dichiarato che una decisione sulla formazione del 2025 di Red Bull è imminente. Se Tsunoda non dovesse farcela, la sua posizione con VCARB sembra sicura per ora, ma la questione dell’uscita di Honda pesa molto. Red Bull potrebbe non voler investire in un pilota con legami chiari con il loro prossimo fornitore di motori rivale.
Per Pérez, una grazia sembra sempre più improbabile a meno che Red Bull non creda che possa recuperare la forma che un tempo lo rese un prezioso compagno di squadra per Verstappen. Le sue difficoltà con la consistenza e la velocità nel 2024 hanno portato il team a considerare nuovi talenti per portare stabilità e competitività al loro secondo sedile.
Cosa Aspetta Tsunoda?
Se dovesse rimanere con VCARB, Tsunoda potrebbe comunque costruire una carriera solida mentre il team si sviluppa. Tuttavia, la sua opportunità di ascendere a Red Bull potrebbe non ripresentarsi mai più. La sua risposta misurata e matura alla situazione riflette la sua crescita come pilota:
“Fino a quando quel momento non arriverà, spero che tutti possano essere pazienti. Continuerò a concentrarmi su ciò che posso controllare e a contribuire a costruire qualcosa di più forte per il futuro.”
Per ora, i riflettori rimangono sulla prossima decisione della Red Bull. Che si tratti di Tsunoda, Lawson o addirittura Ricciardo, la scelta influenzerà significativamente il percorso della squadra—e la carriera di Tsunoda—per gli anni a venire.
