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Yuki Tsunoda rivela l’intensa pressione dietro la pole di Max Verstappen: un’ottovolante di qualifiche.

Redação by Redação
Dicembre 6, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Yuki Tsunoda reveals intense pressure behind Max Verstappen’s pole: a qualifying rollercoaster ride

ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES - DECEMBER 06: Yuki Tsunoda of Japan driving the (22) Oracle Red Bull Racing RB21 on track during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on December 06, 2025 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Guido De Bortoli/LAT Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202512060548 // Usage for editorial use only //

Yuki Tsunoda: L’eroe incompreso dietro il dramma della pole position di Max Verstappen!

In una straordinaria dimostrazione di lavoro di squadra e precisione, Yuki Tsunoda ha svolto un ruolo fondamentale nel garantire la pole position a Max Verstappen durante la sessione di qualifica ad alta tensione del Gran Premio di Abu Dhabi. Tuttavia, Tsunoda non ha semplicemente navigato attraverso il processo: ha affrontato una pressione intensa che lo ha lasciato senza fiato.

Tsunoda, che si sta preparando per la sua ultima gara con la Red Bull prima di passare a un ruolo di riserva la prossima stagione, ha orchestrato un importante traino per il suo compagno di squadra che non è stato affatto facile. “Ho avuto più pressione o stress quando ho aiutato nel traino,” ha confessato Tsunoda, rivelando come ha navigato meticolosamente il tracciato per garantire che Verstappen potesse massimizzare la sua velocità. Il delicato equilibrio nel mantenere la distanza perfetta—troppo vicino e rischiava di disturbare Verstappen, troppo lontano e avrebbe perso il vantaggio aerodinamico—è stata un’impresa da brivido.

Il campione del mondo in carica ha infine registrato due straordinari tempi sul giro, grazie alla manovra strategica di slipstream di Tsunoda che lo ha spinto fino alla Curva 9. “È stato molto stressante, a dire il vero. Ma almeno ci sono riuscito, e loro [Red Bull] mi hanno fatto dei complimenti. Quindi sì, me lo prendo,” ha detto Tsunoda, con un misto di sollievo e orgoglio evidente nella sua voce.

Ma il dramma non si è fermato qui! Tsunoda ha affrontato un problema meccanico prima del Q3 dopo un incidente nella corsia dei box che ha coinvolto Kimi Antonelli, il quale è stato rilasciato in modo non sicuro sulla sua traiettoria. Questo incidente ha portato a una multa di €10.000 per la Mercedes e ha costretto Tsunoda a riattaccare parti più vecchie dell’auto, il che ha notevolmente ostacolato la sua performance. “Dopo quella collisione con Antonelli, ho dovuto tornare al vecchio fondo, che, a dire il vero, mi ha fatto perdere abbastanza prestazioni in qualifica,” ha lamentato.

Nonostante le avversità, Tsunoda è riuscito a qualificarsi nono, dimostrando la sua resilienza e determinazione. “Mi aspettavo che sarebbe stata una qualifica difficile, e ovviamente, passare al Q3 e aiutare Max era il piano,” ha dichiarato, riconoscendo la doppia sfida di concentrarsi sulla propria performance mentre spingeva Verstappen avanti.

Con la tensione che cresce per l’ultima gara della stagione, i riflettori sono puntati su Tsunoda, un pilota che ha dimostrato che anche di fronte alle avversità, il lavoro di squadra e il pensiero strategico possono portare a risultati spettacolari. Con il titolo di campione in gioco, gli sforzi di Tsunoda saranno sufficienti per guidare la Red Bull verso la gloria? Solo il tempo lo dirà, ma una cosa è certa: la pressione è alta!

Tags: 1958-formula-1-seasonAndrea Kimi Antonellijamarr-chases-mercedes-maybachmax-verstappen-enoracle-red-bull-racingyuki-tsunodas
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