Dopo aver presentato la rinnovata P7, XPeng ha ora presentato una richiesta al Ministero dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione della Cina (MIIT) per una nuova variante del SUV G7 con autonomia estesa, ampliando così il suo investimento nel settore dei veicoli ibridi.
Il MIIT ha già rilasciato per commento pubblico l’ultimo catalogo dei veicoli che saranno presto approvati per la vendita, che include la versione XPeng G7 EREV.
Il nuovo SUV a cinque posti di XPeng, basato sulla versione 100% elettrica, misura 4,918 metri in lunghezza, 1,92 m in larghezza, 1,65 m in altezza e ha un passo di 2,89 m.
Quindi, la nuova versione con autonomia estesa del G7 è più lunga di 4892 mm rispetto alla variante completamente elettrica del G7, mentre le altre dimensioni rimangono identiche.
Il nuovo SUV di XPeng è dotato di un motore a benzina da 1,5 L della Harbin Dongan Auto Engine, che funge da estensore di autonomia, fornendo una potenza massima di 147 cv. Il motore elettrico ha una potenza massima di 292 cv ed è abbinato a una batteria al litio ferro fosfato da 55,8 kWh, consentendo un’autonomia elettrica di 325 km nel generoso ciclo cinese CLTC. Nel frattempo, la velocità massima è di 202 km/h.
Come riferimento, è bene ricordare che la versione 100% elettrica del G7 è equipaggiata con un motore sincrono posteriore con magneti permanenti, con una potenza massima di 292 cv e una coppia massima di 450 Nm, che si combina con batterie al fosfato di ferro litio da 68,5 kWh e 80,8 kWh, fornendo un’autonomia corrispondente di 602 km e 702 km nel ciclo CLTC.
Ricorda che il G7 con estensore di autonomia è il secondo modello ibrido registrato da XPeng dopo aver presentato l’X9 ad agosto, un minivan che utilizza batterie al fosfato di ferro litio (LFP) fornite da Eve Energy, da 68,5 kWh e 80,8 kWh, fornendo un’autonomia corrispondente di 602 km e 702 km in modalità CLTC.
