Xiaomi sembra passare da un successo all’altro, nonostante alcuni contrattempi lungo il cammino. Tuttavia, il marchio cinese ha lanciato giovedì a Pechino la sua seconda auto 100% elettrica, il SUV YU7, rivelando che tre minuti dopo il lancio, le vendite dello YU7 avevano raggiunto 200.000 unità.
Il marchio ha anche annunciato che lo YU7 ha un prezzo di partenza di ¥253.500 (circa €35.135) per la versione con un’autonomia CLTC, cinese, di fino a 830 km.
Per riservare il nuovo modello Xiaomi, i clienti devono effettuare un deposito rimborsabile di 5.000 yuan, in modo che l’ordine venga automaticamente bloccato per sette giorni. Tuttavia, per i clienti che hanno immediatamente pagato un deposito di ¥20.000, circa €2.400, assicurano immediatamente il loro nuovo SUV e riceveranno lo YU7 a breve, poiché Xiaomi afferma che c’è un numero ridotto di “veicoli quasi pronti” per la consegna.
Vale la pena notare che il nuovo modello si basa sulla piattaforma Modena di Xiaomi, e misura 4,99 metri di lunghezza, 1,99 m di larghezza e 1,60 m di altezza, con un passo di 3,00 metri.
In termini di propulsori, l’SUV elettrico di Xiaomi è disponibile in tre varianti: una variante dotata di un singolo motore posteriore, che offre 315 cv e 528 Nm di coppia massima, con trazione posteriore, e promette di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,88 secondi, raggiungendo una velocità massima di 240 km/h. Questa versione è dotata di una batteria LFP da 96,3 kWh che promette 835 km di autonomia.
La variante YU7 Pro è dotata di due motori elettrici che offrono una potenza combinata di 490 cv e 690 Nm, con trazione integrale, consentendo un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,27 secondi, e una velocità massima di 240 km/h. I due motori elettrici della versione Pro sono alimentati da una batteria LFP da 96,3 kWh, che dichiara 770 km di autonomia nel ciclo CLTC cinese.
