Con un enorme successo nel mercato cinese, Xiaomi sembra ora determinata a concentrarsi sull’internazionalizzazione e, a tal proposito, sta lavorando per identificare l’interesse di vari mercati.
I media cinesi riportano che Xiaomi ha creato un gruppo di lavoro volto a commercializzare i propri modelli nei mercati esteri e sta assumendo professionisti in aree come la ricerca di mercato, la gestione dei progetti e ingegneri post-vendita per veicoli elettrici. Tuttavia, non si sa nulla riguardo ai mercati che Xiaomi intende targetizzare al di fuori del proprio paese d’origine, né quando inizierà le sue operazioni.
Tuttavia, ci si aspetta che l’espansione di Xiaomi includa il mercato europeo, poiché a luglio, il CEO del marchio cinese, Lei Jun, ha ammesso durante un’esposizione a Parigi che l’obiettivo di Xiaomi è vendere i propri modelli in Europa entro il 2030.
Ricorda che il marchio cinese ha lanciato la sua prima auto, il SU7, in Cina nel marzo di quest’anno, un modello che è rapidamente diventato un successo di vendite.
Il SU7 è una berlina 100% elettrica, basata sulla piattaforma Modena di Xiaomi, progettata per supportare architetture elettriche da 400 volt e 800 volt, così come sistemi di trasmissione con uno o due motori.
Dotata di motori elettrici sviluppati internamente da Xiaomi, la SU7 è disponibile sul mercato cinese, con due versioni: il modello entry-level presenta un singolo motore elettrico installato sull’asse posteriore, che eroga 300 CV e 400 Nm di coppia, alimentato da una batteria da 73,6 kWh. Questa configurazione consente di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,28 secondi e raggiungere una velocità massima di 210 km/h, con un’autonomia di 628 km fino a 668 km nel ciclo CLTC.
La versione più potente è la SU7 Max, che utilizza due motori elettrici, uno per asse, fornendo trazione integrale, con una potenza totale di 645 CV e 838 Nm di coppia. Utilizza una batteria da 101 kWh fornita da CATL, consentendo un’autonomia fino a 800 km, oltre ad accelerare da 0 a 100 km/h in soli 2,7 secondi e raggiungere una velocità massima di 265 km/h.
Nel 2025, Xiaomi lancerà il nuovo YU7, un SUV completamente elettrico, che si prevede avrà una configurazione a doppio motore: un motore anteriore con 295 CV combinato con un motore posteriore che genera 386 CV, risultando in una potenza combinata di 681 CV.
Ad alimentare i due motori elettrici ci saranno batterie di CATL; tuttavia, Xiaomi non ha ancora divulgato le specifiche della batteria.
