La lotta per la supremazia in WRC2 nel 2025 si sta intensificando, con Oliver Solberg che effettua un passaggio di alto profilo da Škoda a Toyota, mentre il suo ex compagno di squadra Gus Greensmith ha quasi seguito la stessa strada prima di decidere di rimanere fedele alla sua fidata Fabia RS Rally2. Il pilota britannico rimane leale alla sua macchina ma ha scosso le acque cambiando squadra, preparando il terreno per una stagione intrigante.
La Decisione di Greensmith: Tentazione Toyota e Cambio di Squadra
Dopo due anni con Toksport, Greensmith è passato a RaceSeven, scambiando di fatto il posto con Robert Virves, che si unisce a Toksport insieme a Emil Lindholm e Fabrizio Zaldivar. Nonostante avesse testato la Toyota GR Yaris Rally2 alla fine dello scorso anno, Greensmith ha scelto di rimanere con Škoda, ritenendo che fosse la macchina più adatta alle sue ambizioni di campionato.
“Ho provato la Toyota [alla] fine dello scorso anno,” ha rivelato Greensmith. “Ma per dove si concentra il mio campionato, penso ancora che la Škoda sia l’auto giusta per me.”
Mentre il britannico ha partecipato al Monte Carlo, non ha ottenuto punti e salterà la Svezia. Invece, sarà in Kenya ma rimane incerto su se inseguirà punti lì.
“Sarò in Kenya,” ha confermato, “ma non sono sicuro se otterrò punti ancora.”
Perché il Cambio di Squadra? La Nuova Strategia di Greensmith
Greensmith vede il suo passaggio di squadra come un modo per dare priorità alle proprie esigenze, piuttosto che condividere l’attenzione con più piloti in Toksport.
“Una delle ragioni per cui ho cambiato squadra era per aiutare me stesso e avere più attenzione solo su di me,” ha spiegato. “Siamo in una buona posizione, ma c’è ancora molto su cui lavorare prima di poter arrivare a quel punto.”
Essere il punto focale di RaceSeven ha già fatto una differenza notevole per Greensmith.
“È bello. Ovviamente, puoi radunare tutti intorno a te e cercare di creare una vera e propria camaraderie all’interno del team,” ha detto. “Mi è piaciuto, questa è stata la differenza più grande per me, ma sì, siamo ancora molto all’inizio della stagione e dovremo vedere intorno a settembre dove ci troviamo.”
Il Grande Passaggio di Solberg a Toyota: Il Futuro in Mente
Mentre Greensmith ha optato per la stabilità, Oliver Solberg ha puntato tutto sul cambiamento. Ha lasciato Škoda per abbracciare la GR Yaris Rally2, facendo il suo debutto competitivo a Monte Carlo prima di dare il via alla sua campagna WRC2 in Svezia.
Solberg vede il passaggio come una mossa strategica oltre il semplice successo in WRC2: è un passo verso il suo obiettivo finale di entrare nella massima serie del Campionato del Mondo Rally.
“Sicuramente, a livello di telaio sembra molto più simile a una Volkswagen [Polo] che ho guidato in precedenza e che è la mia auto preferita,” ha spiegato Solberg. “Sento che abbiamo un buon potenziale e l’auto ha un potenziale incredibile per essere al livello giusto, e in molte aree è già molto più veloce e [mi dà] una buona sensazione rispetto a quello che ho usato prima.”
Tuttavia, riconosce che c’è ancora lavoro da fare.
“In alcune aree, dobbiamo sicuramente lavorare anche per renderla più comoda e migliore. Quindi c’è sicuramente del lavoro da fare, ma sento il potenziale e il modo in cui stiamo lavorando può essere molto, molto buono.”
Entrambi Puntano alla Gloria del Campionato
Come Greensmith, Solberg è chiaro riguardo ai suoi obiettivi per la stagione.
“Sicuramente, voglio dire che l’obiettivo per il futuro è entrare nel WRC, ma se quest’anno può essere un trampolino di lancio e una preparazione per il futuro… sai, il piano è sempre vincere tutto ciò che fai e fare del tuo meglio,” ha detto.
Riflettendo sulla scorsa stagione, Solberg crede di aver avuto il potenziale per vincere tutto.
“Sento che l’anno scorso avrei dovuto in qualche modo vincere, sai, con molte cose che accadevano e si svolgevano. Ma alla fine, ero molto felice della mia stagione, e cercherò solo di fare lo stesso e dare il massimo e poi vedremo.”
Con due dei principali contendenti del WRC2 che apportano cambiamenti fondamentali, la stagione 2025 si preannuncia essere una delle più competitive di sempre. La scommessa di Solberg sulla Toyota avrà successo? Il cambiamento di squadra di Greensmith gli darà il vantaggio? La strada verso la gloria nel rally inizia ora.
