Il Team Mercedes F1 Subisce un Duplice Ritiro Devastante al Gran Premio d’Australia
Il team di Formula 1 della Mercedes ha avuto un inizio disastroso nella stagione, con entrambe le loro auto costrette al ritiro dal Gran Premio d’Australia. Il capo del team, Toto Wolff, ha descritto l’esperienza come “brutale” per il team.
La gara a Melbourne si è rivelata un incubo per la Mercedes, poiché il motore di Lewis Hamilton è fallito mentre stava avanzando dalla sua posizione di partenza, all’11° posto. Nel frattempo, George Russell ha urtato nell’ultimo giro mentre lottava con Fernando Alonso.
Questo doppio ritiro ha lasciato la Mercedes in una posizione precaria, attualmente al quarto posto nel Campionato Costruttori, con soli 26 punti. Al contrario, la Ferrari ha avuto una gara dominante, segnando il massimo di 44 punti con una doppietta.
Wolff ha espresso la sua delusione e frustrazione, ammettendo che è difficile trovare aspetti positivi nella situazione attuale. Tuttavia, rimane determinato a invertire la situazione e superare le sfide che stanno affrontando.
Il team dovrà ora riorganizzarsi e rivalutare la propria strategia per il futuro, con l’obiettivo di riprendersi da questo contrattempo. Nonostante il sentimento travolgente di delusione, Wolff continua ad essere ottimista sul fatto che possano superare questo periodo difficile.
In conclusione, il doppio ritiro della Mercedes al Gran Premio d’Australia è stato un duro colpo per il team. Il cammino davanti a loro sarà impegnativo, ma sono determinati a superare gli ostacoli e tornare a vincere.
Hamilton ha espresso la sua frustrazione per le prestazioni inconsistenti della Mercedes W15 durante i weekend di gara. Il capo del team, Wolff, ha riconosciuto che i tempi sul giro in gara riflettevano le lamentele di Hamilton.
Quando interrogato sulla differenza con la Ferrari, Wolff ha risposto: “Credo fosse indietro di 40 secondi quando ho controllato. O forse era Norris? Essere 40 secondi dietro a Norris è forse meglio che essere 80 secondi indietro!”
“Ci sono stati momenti durante la gara in cui abbiamo significativamente perso ritmo, ma ci sono stati anche momenti in cui, in confronto, stavamo andando bene. Non siamo ancora dove vogliamo essere, ma quando confrontiamo il secondo stint, con Fernando sulle gomme medie, non siamo riusciti ad avvicinarci. I nostri tempi al giro erano circa un secondo più lenti rispetto a quelli della McLaren.
“Ma poi, nell’ultimo stint, quando abbiamo deciso di andare avanti senza preoccuparci troppo, i nostri tempi al giro sono diventati competitivi. Non è una scienza esatta, ma è stato molto meglio.”
Wolff ha ribadito la convinzione della Mercedes che la loro vettura ridisegnata per il 2024 ha il potenziale per essere un miglioramento significativo rispetto alle loro vetture problematiche precedenti. Ha indicato i risultati migliorati della Ferrari e della McLaren rispetto all’anno scorso come prova che la Mercedes può riprendersi da questo contrattempo.
“Quindi, fin dall’inizio della stagione, abbiamo avuto fiducia che questa vettura sia migliore di quella dell’anno scorso”, ha continuato. “Quando guardiamo all’anno scorso e vediamo come Leclerc ha avuto un incidente e Sainz è finito quarto (ma è stato penalizzato e è sceso fuori dalla top 10), e la McLaren stava finendo nelle ultime posizioni, e ora sono 40 secondi davanti a noi.
“È ovvio che, da un lato, è frustrante, ma dall’altro è anche una testimonianza. È una testimonianza che quando fai le cose giuste, puoi cambiare le cose rapidamente, e devi solo continuare a credere. Ma ora, è un periodo molto sfidante.”
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