Nonostante il passaggio a nuovi orizzonti, Toto Wolff, l’indispensabile team principal della Mercedes, si è trovato ancora una volta a monitorare istintivamente i progressi di Lewis Hamilton nel Gran Premio d’Australia 2025. È stata una gara di prime volte, segnando il debutto di Hamilton con la Ferrari e la prima volta in ben 247 gare che le iniziali HAM non erano accoppiate con l’emblema della Mercedes sul tabellone dei tempi.
L’iniziazione di Hamilton nella squadra Ferrari non è andata senza intoppi, poiché la gara si è conclusa con lui in decima posizione. Tuttavia, per Wolff e il suo team Mercedes, la giornata è stata di trionfo. Il nuovo innesto della squadra, George Russell, ha conquistato un posto sul podio mentre Kimi Antonelli, partito in una svantaggiosa sedicesima posizione, è riuscito a risalire fino a un impressionante quarto posto al debutto.
Quando gli è stato chiesto dell’assenza di Hamilton dal garage Mercedes, Wolff ha ammesso di essersi trovato a monitorare involontariamente non due, ma tre nomi durante la gara. “Mentre guardavo gli schermi, mi sono trovato a seguire RUS, ANT e HAM. Non è sorprendente, dato il lungo legame di Hamilton con la Mercedes. È irrealistico credere che possa essere dimenticato così rapidamente,” ha confidato Wolff a Melbourne.
Tuttavia, Wolff è stato veloce a chiarire che, sebbene si preoccupi del progresso di Hamilton, è molto consapevole che in pista Hamilton è ora la competizione – una competizione che deve essere superata.
Rivolgendosi alla performance della sua squadra, le Frecce d’Argento, Wolff ha riconosciuto una sfida nel mantenere la temperatura ottimale delle gomme. “Avremmo preferito una lotta equa con le McLaren e Verstappen in circostanze normali,” ha detto il team principal di 53 anni. Ha ulteriormente rivelato le difficoltà della squadra con la rapida degradazione delle gomme a causa del calore eccessivo.
Con un tono che accennava al divario lasciato dall’assenza di un veterano della pista come Hamilton, Wolff ha detto: “Il divario è significativo, ricorda gli anni in cui guardavamo uno e due svanire all’orizzonte.”
Tuttavia, Wolff è tutt’altro che disposto a concedere la sconfitta. “Possiamo essere terzi e quarti dopo la prima gara, ma è fondamentale non mollare mai. Dobbiamo analizzare le nostre prestazioni e trovare modi per gestire le gomme in modo più efficace,” ha detto. Ha respinto l’idea che la squadra mancasse di carico aerodinamico, puntando invece a problemi meccanici che devono essere affrontati.
Per quanto riguarda la strategia da adottare, Wolff sottolinea l’importanza di rimanere composti e di continuare sul percorso stabilito. “La questione di dare priorità al 2026 rispetto all’anno attuale deve essere valutata con attenzione, soprattutto così presto dopo la prima gara,” ha concluso, accennando a un approccio aggressivo ma strategico mentre la squadra si prepara per il resto della stagione senza Hamilton.
