2024 Grande Premio dell’Arabia Saudita, sabato – Jiri Krenek
La settimana scorsa a Jeddah, la Mercedes ha avuto difficoltà, con George Russell e Lewis Hamilton che si sono qualificati rispettivamente settimo e ottavo. Russell è riuscito a finire sesto, mentre Hamilton è arrivato nono.
L’atmosfera all’interno della squadra, che ha vinto il Campionato Costruttori di Formula 1 otto volte, era piuttosto cupa, poiché lottavano per capire il nuovo design della macchina per il 2024, che ha preso una direzione completamente diversa.
Hamilton ha espresso più volte la sua insoddisfazione con le prestazioni della sua macchina nelle sezioni ad alta velocità della pista tramite la radio della squadra. Ha avuto difficoltà a raggiungere Lando Norris nella McLaren, nonostante entrambi i piloti fossero su strategie di pneumatici simili. Alla fine, la McLaren è arrivata davanti alla Mercedes.
Riflettendo sulle difficoltà della squadra a Jeddah, il capo della squadra Wolff ha riconosciuto la mancanza di comprensione, affermando: “C’è qualcosa che non comprendiamo. Siamo veloci in quasi tutti gli altri aspetti. Sappiamo di avere un’ala posteriore più piccola e stiamo compensando la perdita nelle curve. Tuttavia, è solo nelle alte velocità che stiamo perdendo significativamente tempo per giro.”
Wolff ha espresso la sua preoccupazione per i difetti della W15, sottolineando che vanno oltre semplici errori di configurazione. Ha spiegato: “Credo che questo sia un problema significativo. Possiamo solo regolare fino a un certo punto qui. Le nostre simulazioni ci guidano e, basandoci su questo, scegliamo la gamma di configurazione e determiniamo l’ala posteriore appropriata.”
Ha aggiunto: “Azzeccare o sbagliare nella configurazione può portare a guadagnare o perdere qualche decimo, ma non influisce significativamente sulle prestazioni. Sembra essere più un problema fondamentale. Ci aspettiamo che la velocità ci sia, misuriamo la pressione aerodinamica, ma non vediamo che si traduca in tempo per giro.”
Anche nel terzo anno delle attuali regolamentazioni, la Mercedes continua a lottare per trovare soluzioni ai problemi di prestazioni della loro macchina. Wolff ha ammesso: “Da due anni, c’è qualcosa che dobbiamo identificare e sbloccare. Dobbiamo continuare a lavorarci. Abbiamo fatto un grande sforzo e intensificheremo i nostri sforzi la prossima settimana con più dati per ottenere una migliore comprensione.”
Ha concluso con determinazione: “Ritorneremo più forti a Melbourne. Siamo totalmente impegnati in questa missione, e sono fiducioso che supereremo questo divario di prestazioni.”
Se la Mercedes continuerà ad affrontare queste sfide nel corso del 2024, Hamilton potrebbe non avere rimpianti sulla sua decisione di unirsi alla Ferrari nel 2025.
