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George Russell, pilota britannico, ha guidato la Mercedes AMG F1 W15 durante il Campionato del Mondo di Formula 1, Round 2, Gran Premio dell’Arabia Saudita a Jeddah, Arabia Saudita, l’8 marzo 2024. Il capo della squadra di Formula 1 Mercedes, Toto Wolff, ha riconosciuto che la squadra non è competitiva contro Red Bull e Ferrari nel Gran Premio dell’Arabia Saudita di questo fine settimana. La Mercedes è entrata nella seconda gara della stagione con ottimismo dopo aver risolto i problemi di raffreddamento del motore che hanno compromesso le prestazioni in Bahrein. Nonostante i miglioramenti alla vettura, Lewis Hamilton ha espresso mancanza di fiducia nella parte posteriore della W15 a Jeddah. Nella sessione di prove finali, Hamilton ha provato una configurazione di downforce più alta per determinarne l’efficacia in qualifica. Wolff ha spiegato che avrebbero discusso e deciso la configurazione finale nella riunione di ingegneria. Hamilton non è ancora arrivato sopra l’ottavo posto in questo fine settimana, con il suo compagno di squadra George Russell che lo ha superato nel FP3 terminando al quarto posto. Tuttavia, Wolff crede che il miglior risultato possibile per la Mercedes sarà come terza squadra più veloce. Ha ammesso che Max Verstappen della Red Bull è in una lega a parte basata sul suo ritmo di simulazione di gara. Wolff ha menzionato che Sergio Perez, seguito dalle Ferrari, sono anche forti concorrenti, con McLaren e Aston Martin che sono squadre vicine alla Mercedes. Hamilton ha terminato al primo posto davanti al suo compagno di squadra britannico Oliver Bearman, che sta facendo il suo debutto in Formula 1 per la Ferrari al posto del malato Carlos Sainz. Bearman, 18enne, ha registrato il decimo tempo più veloce, a soli sette decimi dietro a Charles Leclerc. Wolff ha espresso ammirazione per la competitività dei piloti più giovani e ha menzionato che Bearman, proveniente dalla Formula 2, si è adattato bene alla vettura della Ferrari SF-24. Tuttavia, Wolff ha speculato che Bearman potrebbe non aver sfruttato tutto il potenziale del motore durante la gara finale. Bearman, partner del prospetto della Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, nella Prema, era originariamente programmato per partire in pole position nella gara di spicco della Formula 2 prima di essere chiamato per il suo debutto in F1.