Una recente gara Food City 500 a Bristol ha generato un acceso dibattito sui problemi di degrado delle gomme causati dalla superficie in cemento della pista. Molti piloti hanno avuto difficoltà a trovare la giusta configurazione a causa dell’usura eccessiva delle gomme sulla pista. Solo alcuni piloti sono riusciti a terminare la gara sul giro del leader, dimostrando le loro superiori abilità di gestione delle gomme.
Un pilota del team Chevy No:24, che aveva vinto precedentemente la Daytona 500, ha espresso la sua frustrazione per la mancanza di chiarezza da parte della NASCAR riguardo alle piste su cui si aspettano che i loro piloti corriano. È stato sorpreso dai livelli di aderenza della pista in cemento a Bristol, che hanno portato a un deludente 35º posto. Ha criticato l’ingiustizia nel non fornire alle squadre informazioni sufficienti sui cambiamenti significativi nelle condizioni della pista.
Il pilota si è chiesto se sarebbe una buona idea avere una gara di gestione delle gomme simile a Bristol come una gara di eliminazione nei playoff. Si è chiesto se i fan si sarebbero arrabbiati se il loro pilota preferito avesse un problema alla gomma che li escludesse dalla competizione. Anche le opinioni dei piloti della Hendrick Motorsports sono state ricercate per ottenere una migliore comprensione delle loro prospettive.
William Byron, un pilota del team HMS, ritiene che la NASCAR dovrebbe fornire informazioni più chiare su diversi layout e superfici di pista. La sua frustrazione è stata aggravata dalla sua bassa posizione in classifica e dal successo dei suoi compagni di squadra. La natura in cemento della pista a Bristol ha reso difficile per molti piloti ottenere il massimo grip dalle loro gomme.
Byron ha spiegato come il cambiamento nel layout della pista abbia contribuito ai significativi problemi di usura degli pneumatici. Ha considerato insoddisfacente e dannoso per gli pneumatici il test in pista, influenzando non solo lui, ma anche i suoi colleghi piloti. Anche se riconosceva che la superficie della pista potesse offrire gare interessanti ed emozionanti, ha sottolineato la necessità che la NASCAR sia più trasparente riguardo a tali cambiamenti.
Nel guardare alla prossima gara a Bristol tra alcuni mesi, rimane da vedere se i problemi di degrado degli pneumatici della pista miglioreranno. Solo il tempo dirà se la NASCAR affronterà le preoccupazioni sollevate dai piloti e dalle squadre riguardo alla sfida della superficie in cemento della pista.
