Jordan Taylor, un giocatore chiave nel Wayne Taylor Racing, ha minimizzato le preoccupazioni riguardo alla transizione della squadra dall’attrezzatura Acura a quella Cadillac, affermando che non influisce significativamente sulla loro difesa della vittoria di Sebring dello scorso anno.
Wayne Taylor Racing, una squadra con una ricca storia nello sport, è stata fondata da Wayne Taylor, un ex pilota di corse e padre di Jordan. La loro prima gara di 12 ore risale al 2014, segnando una presenza di lunga data sulla pista. Questa esperienza è ciò su cui la squadra farà affidamento in mezzo al cambio di produttore, secondo Taylor. Ha dichiarato questo in risposta a una domanda di Motorsport Week riguardo a come il cambiamento potrebbe influenzare le loro possibilità di mantenere il titolo di Sebring.
Lo scorso anno, la squadra ha conquistato una vittoria a Sebring, con Taylor, Louis Deletraz e Colton Herta al volante della #40 Acura ARX-06. Tuttavia, la squadra è successivamente passata da Acura a Cadillac, posizionandosi come una squadra di fabbrica General Motors per il Campionato IMSA Sportscar 2025. Questo passaggio è visto come un ritorno nella famiglia GM, dopo una breve pausa, poiché la squadra aveva precedentemente utilizzato attrezzature Cadillac nell’era DPi.
La loro gara d’esordio con la Cadillac V-Series.R, a Daytona a gennaio, tuttavia, non è stata priva di intoppi. Deletraz ha avuto un incidente con la vettura #40 alla curva 1, a metà della gara di 24 ore, risultando nel ritiro prematuro della vettura. La vettura sorella #10, guidata da Filipe Albuquerque, Brendon Hartley, Will Stevens e Ricky Taylor, il fratello di Jordan, è riuscita a conquistare un quinto posto, sebbene con un giro di ritardo.
Nonostante queste sfide iniziali, Taylor rimane ottimista, citando la rapida curva di apprendimento della squadra con Cadillac. Crede che i tre anni di esistenza per questa classe e l’expertise di Cadillac abbiano accelerato la loro preparazione e strategia per l’evento imminente. Afferma che se il passaggio fosse avvenuto un anno prima, la transizione sarebbe stata molto più difficile.
Deletraz ha condiviso i sentimenti di Taylor, sottolineando che il cambiamento offre un’opportunità per apprendere da entrambe le parti e discernere il buono dal cattivo. Ha dichiarato che, nonostante alcune scoperte all’inizio della stagione, il team si sente meglio preparato per Sebring, grazie al loro tempo di simulazione e all’assistenza di GM nel portarli rapidamente al passo con i tempi.
Lo scorso anno, Deletraz ha compiuto una mossa decisiva nei minuti finali della gara, superando Sebastien Bourdais della #01 Chip Ganassi Racing Cadillac V-Series.R, per assicurarsi la vittoria. Questa mossa è avvenuta dopo aver superato Felipe Nasr della Porsche per avanzare al secondo posto.
Poiché la gara è prevista per sabato alle 10:10 ora locale, o alle 2:10 UTC, tutti gli occhi sono puntati su Taylor, Deletraz e il loro compagno di squadra Brendon Hartley, mentre tentano di difendere il titolo di Wayne Taylor Racing e assicurarsi la prima vittoria del team dal loro ritorno a Cadillac.
