Il furgone della divisione veicoli commerciali del più grande produttore europeo ha una nuova versione: il VW Transporter Sportline, che promette di entusiasmare molti fan del modello che già ha diverse generazioni. In questa comunità di proprietari, ci sono anche migliaia di appassionati di tuning e personalizzazione delle auto, un fenomeno a cui il marchio di Wolfsburg non è indifferente e che, pertanto, ha prodotto veicoli su misura in grado di soddisfare le esigenze di questi clienti.
In questo campo, la produzione più recente del marchio è il Transporter Sportline. Il furgone non presenta cambiamenti specifici sotto il cofano – e quindi le prestazioni rimangono le stesse – ma mostra un aspetto molto più dinamico, facilmente associabile a modelli come la… Golf GTI. Questa proposta è disponibile nel formato Kombi e in una configurazione completamente chiusa, con due lunghezze di passo.
All'esterno, i nuovi paraurti si fanno notare; la striscia rossa sulla griglia, in stile GTI; l'ala posteriore; e anche, i cerchi da 19’’. Questo Transporter Sportline presenta anche una sospensione abbassata di 29 mm, principalmente grazie all'adozione di molle Eibach, una caratteristica che contraddice il primo scopo di qualsiasi furgone: trasportare carichi più pesanti. Il Transporter Sportline si distingue anche per i suoi esclusivi sedili in “eco-pelle” con cuciture rosse; tappetini esclusivi; volante in pelle con funzione di riscaldamento; gradini laterali illuminati; schermo del sistema di infotainment con un telaio nero lucido; e parasole con specchi illuminati.
Allo stesso tempo, il nuovo VW Transporter Sportline è offerto con motori Diesel, ibridi plug-in e 100% elettrici, con la sua commercializzazione in Portogallo non ancora confermata, poiché VW lo ha introdotto solo nel mercato del Regno Unito per ora. Vale la pena notare che questo furgone si basa sulla stessa piattaforma della nuova generazione del Ford Transit Custom, che offre anche versioni più sportive, marchiate da MS-RT.
