La VW ha confermato l’espansione della gamma di veicoli elettrici ID., rivelando la prima immagine dell’ID. 2all SUV, un modello da posizionare nella categoria delle citycar, come l’ID. 2all previsto per il 2025 e il T-Cross equipaggiato con motori termici, anticipando che il prodotto anticipato dalla foto che illustra questa notizia sarà disponibile (molto) poco tempo dopo la berlina a 5 porte.
Nei due modelli della serie ID.2, nuova variante dell’architettura MEB, con trazione anteriore invece che posteriore come nell’ID.3 aggiornato di recente. Due marche del Gruppo VW, Cupra e Skoda, stanno preparando nuove auto con la stessa piattaforma. La prima ha annunciato la produzione della berlina sportiva Raval, la seconda privilegia lo sviluppo di Sport Utility Vehicle (SUV), il formato di auto di moda. I cechi parlano di un modello lungo 4,1 m da lanciare nel 2025 e con un prezzo intorno ai 25.000 €.
Gli SUV di VW e Skoda verranno prodotti a Pamplona, in Spagna, nella stessa unità di T-Cross, Polo e Taigo, mentre l’ID. 2all e il Cupra Raval saranno prodotti a Martorell, sempre nel paese vicino, ma nella regione della Catalogna, dalla Seat.
Per il consorzio, l’investimento nel segmento B è fondamentale per accelerare le vendite di auto elettriche – una missione possibile solo con la democratizzazione e la diffusione della mobilità del futuro, un obiettivo che il Gruppo VW non è riuscito a raggiungere con l’ID. 3. La versione definitiva dell’ID. 2, secondo le informazioni del marchio tedesco, ha una lunghezza di 4,05 m e un motore da 226 CV alimentato da una batteria al litio che consente di percorrere fino a 450 km tra una ricarica e l’altra.
Internamente, i quattro sottocompatti basati sull’architettura MEB Entry hanno dei codici (VW210 per l’ID. 2 all, SE210 per il Raval, VW210 per l’ID. 2all SUV e infine SK216 per il nuovo segmento B di Skoda). Nei modelli del marchio tedesco, cruscotto e sistema multimediale su schermi digitali da 10,9” e 12,9” rispettivamente, e mantenimento di comandi fisici (illuminati) per il controllo di vari dispositivi di bordo (ad esempio, climatizzazione). Nella berlina, bagagliaio con una capacità di 440 litri e anche un vano di carico da 50 litri sotto la piattaforma di carico, con punti di alimentazione per dispositivi elettrici ed elettronici.
