Tre anni dopo aver riportato in auge l’acronimo GTX per i modelli ad alte prestazioni elettrici, la VW ha già annunciato che smetterà di utilizzare il nome e tornerà alle origini.
In questo modo, la prossima generazione di modelli sportivi elettrici della VW riceverà le famose denominazioni GTI e R che sono state utilizzate per decenni nei modelli a motore a benzina del marchio.
“GTX è il marchio prestazionale della piattaforma MEB, ma torneremo al GTI e R nei prossimi prodotti da qui in avanti”, ha rivelato Thomas Schäfer, CEO di VW, in un’intervista con “Autocar“.
In questo modo, tutto sembra indicare che il ritorno alla storica denominazione GTI potrebbe avvenire con la nuova generazione della Golf, che sembra destinata a diventare completamente elettrica.
“La domanda è come posizioniamo il GTI?”, ha aggiunto Schafer. “Il GTI è tradizionalmente prestazioni e trazione anteriore.” Questo non dovrebbe essere un problema nel caso della Golf GTI del 2029, prevista dall’ID.GTI a trazione anteriore dell’anno scorso, un’evoluzione del precedente concept car ID.2all. Tuttavia, potrebbe essere un problema nel caso dei modelli elettrici più grandi che richiedono due motori per godere di una maggiore potenza in modo da giustificare l’uso della denominazione GTI.
Sembra certo che la VW R diventerà un marchio completamente elettrico entro la fine del decennio.
