Dopo aver inventato la cintura di sicurezza a tre punti nel 1959 e aver aperto il brevetto a tutti i marchi del settore, Volvo ha ora annunciato che il nuovo EX60 completamente elettrico, previsto per il 2026, debutterà con la prima cintura di sicurezza multi-adattiva al mondo, che si adatta in tempo reale alle caratteristiche fisiche di ciascun occupante e alle specifiche condizioni di ogni incidente.
Secondo Volvo, la nuova cintura di sicurezza è dotata di “sensori avanzati, sia all’interno che all’esterno del veicolo, la nuova cintura è in grado di interpretare variabili come l’altezza, il peso, la morfologia e la posizione seduta di ogni passeggero — così come le dinamiche precise della collisione — per applicare una forza di ritenzione personalizzata”.
Il marchio svedese afferma anche che un passeggero di peso maggiore coinvolto in un incidente grave beneficerà di un carico di ritenzione più elevato per ridurre il rischio di lesioni alla testa, mentre una persona più leggera in una collisione minore sarà protetta con una forza inferiore, riducendo la probabilità di fratture costali.
“La prima cintura di sicurezza multi-adattiva al mondo rappresenta una nuova pietra miliare per la sicurezza automobilistica globale ed è un ottimo esempio di come utilizziamo dati in tempo reale con l’ambizione di salvare milioni di vite”, ha dichiarato Åsa Haglund, direttrice del Volvo Cars Safety Centre.
Il nuovo cinto di sicurezza fa parte di un ecosistema di sicurezza più ampio, lavorando in sinergia con gli airbag, i sistemi di rilevamento degli occupanti e gli assistenti alla guida, creando una protezione integrata, continua e dinamica. Inoltre, beneficiando degli aggiornamenti software over-the-air, questa tecnologia evolverà nel tempo, diventando sempre più intelligente ed efficace.
