Volvo ha concluso i motori diesel, lo scorso martedì 26 marzo, dopo 45 anni di utilizzo di motori Diesel.
Il marchio svedese ha prodotto più di 9 milioni di modelli con motore diesel dal 1991, nonostante il primo veicolo diesel della Volvo, il 244 GL D6, sia stato presentato nel 1979.
L’ultimo modello con motore Diesel, prodotto dal marchio svedese, un XC90, è uscito dalla fabbrica di Torslanda, in Svezia, diretto al museo del marchio a Göteborg questa settimana.
Il cambiamento di filosofia della Volvo è evidente considerando che solo cinque anni fa il motore diesel dominava le vendite di veicoli nuovi. A quel tempo, la maggior parte delle auto vendute dalla Volvo erano alimentate da un motore diesel, mentre i modelli elettrificati stavano appena iniziando a farsi strada.
Da allora, questa tendenza si è invertita in larga misura, trainata dall’evoluzione della domanda di mercato, da regolamenti sulle emissioni più rigorosi e dall’impegno della Volvo nell’elettrificazione. La maggior parte delle vendite del marchio in Europa consiste ora in auto elettrificate, con un powertrain completamente elettrico o ibrido plug-in.
Ricordiamo che la strategia della Volvo prevede di intensificare la sua strategia di elettrificazione con un forte investimento per la creazione e l’implementazione di nuove tecnologie e strutture di produzione adatte al futuro, al fine di commercializzare solo auto completamente elettriche entro il 2030 e raggiungere, entro il 2040, la neutralità climatica.
