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AutoGear

Volkswagen sta valutando una partnership con Renault per sviluppare modelli elettrici a basso costo.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
Febbraio 4, 2024
in Mobilità Sostenibile, Novità
Reading Time: 2 mins read
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Volkswagen desenvolve nova plataforma para veículos elétricos mais acessíveis

I costruttori del settore automobilistico sono impegnati nel promuovere la mobilità elettrica in Europa, offrendo modelli di veicoli elettrici a prezzi più accessibili e cercando sinergie che contribuiscano a questo obiettivo.

In questo senso, Volkswagen sta valutando la possibilità di stringere partnership con altre aziende del settore, tra cui la francese Renault, secondo quanto riportato dal giornale tedesco “Handelsblatt”, al fine di raggiungere un accordo per sviluppare una piattaforma comune che consenta la produzione di automobili elettriche a prezzi ridotti, al fine di aumentare la diffusione dei veicoli elettrici, considerando che lo sviluppo e la produzione congiunta possono ridurre i costi.

Il giornale tedesco, citando fonti vicine al processo, afferma che i colloqui sono ancora in una fase iniziale, ma è certo che Volkswagen ha recentemente presentato piani per lanciare un modello completamente elettrico al prezzo di €25 000, con lancio previsto per il 2025 e un’autonomia di 450 km.

Dall’altra parte, Renault, Luca de Meo, ha annunciato lo scorso novembre che il marchio francese lancerà la prossima generazione della Twingo nel 2026, con una motorizzazione completamente elettrica, basata su una piattaforma sviluppata da Ampere, l’azienda creata per progettare, sviluppare e produrre veicoli completamente elettrici del Gruppo Renault.

Luca de Meo ha confermato che la nuova Twingo avrà un costo di produzione inferiore del 50% rispetto a un nuovo SUV di segmento C, grazie alla riduzione dei materiali e a una piattaforma basata su software che richiederà l’utilizzo di meno componenti.

Senza entrare in molti dettagli tecnici sulla nuova Twingo completamente elettrica, Luca de Meo ha chiarito che il modello avrà un consumo di 10 kWh/100 km, nonché una riduzione del 75% delle emissioni di CO2 nel corso della sua vita rispetto ai modelli europei a combustione interna, e che il prezzo sarà inferiore a €20 000.

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