Max Verstappen ha confermato che una penalità per il motore incombe sulla sua fase finale della stagione F1 2024, con il circuito di Interlagos in Brasile che emerge come possibile sede per lo scambio strategico. La penalità arriva in mezzo a preoccupazioni sulle prestazioni dopo che problemi all’unità di potenza hanno ostacolato la velocità in rettilineo di Verstappen al Gran Premio di Città del Messico, un problema che la Red Bull ha faticato a risolvere completamente durante le prove di venerdì.
Sebbene il Brasile sia allettante grazie alle ampie zone di sorpasso di Interlagos, Verstappen afferma che una decisione finale non è ancora stata presa. “Non ho ancora sentito nulla,” ha ammesso. “Non è stato discusso, ma so che dovrò prenderne una a un certo punto. Quindi vedremo.”
Decidere quando e dove assorbire la penalità è sempre una scommessa, ha aggiunto Verstappen, poiché nessun circuito garantisce davvero un recupero facile. Tuttavia, se dovesse prendere la penalità a Interlagos, solo la griglia di partenza per la gara principale di domenica sarebbe influenzata.
La considerazione della Red Bull di utilizzare il Brasile come sede per la penalità riporta alla mente il 2021, quando Lewis Hamilton ha realizzato un incredibile recupero vincendo dalla decima posizione dopo aver ricevuto una penalità in griglia per un cambio dell’unità di potenza. Il layout caratteristico del circuito, favorevole ai sorpassi, potrebbe nuovamente preparare il terreno per una corsa di recupero ad alto rischio.
Mentre la Red Bull lavora per gestire la situazione dell’unità di potenza di Verstappen, il prossimo GP di San Paolo si sta configurando come un altro capitolo emozionante nella drammatica lotta per il titolo della stagione.
