XANGAI, CINA – 18 APRILE: Max Verstappen, dall’Olanda, e Oracle Red Bull Racing parlano con Sergio Perez, del Messico, e Oracle Red Bull Racing nel Paddock durante le anteprime del Gran Premio di Formula 1 della Cina presso il Circuito Internazionale di Xangai il 18 aprile 2024 a Xangai, Cina. (Foto di Mark Thompson / Getty Images)
Nella quarta stagione dal suo lancio, la Formula 1 sta ancora sperimentando il formato della Sprint Race e, per il 2024, ci saranno anche modifiche che elimineranno il concetto di “Sprint Saturday”.
Nel 2023, un weekend di Sprint iniziava con il FP1 il venerdì, seguito dalla qualifica per il Gran Premio di domenica. Il sabato consisteva nella Sprint Qualifying e nella Sprint Race.
Per questo fine settimana in Cina, il formato sarà il seguente: il FP1 sarà seguito dalla qualifica per la Sprint il venerdì, mentre l’azione del sabato inizierà con la Sprint Race, seguita dalla qualifica per il Gran Premio la domenica.
Alle squadre è consentito regolare la configurazione delle proprie vetture dopo la Sprint Race e prima della qualifica principale, risultando in due parc fermé separati per questo fine settimana. Uno dopo il FP1 e un altro dopo la qualifica principale.
Parlando con la stampa presso il Circuito Internazionale di Xangai, inclusa la GrandPrix247, Verstappen è stato interrogato sul nuovo formato della Sprint. Ha affermato: “Penso che abbia più senso. E per me, penso che l’aspetto più frustrante prima fosse che, dopo il FP1, passavi alla qualifica e se non, diciamo, perfezionavi la configurazione, saresti rimasto bloccato con essa per il resto del weekend, e questo potrebbe davvero danneggiare il tuo weekend. E penso che ora, almeno abbiamo qualche opportunità in più per cercare di renderla impeccabile. Penso che sia meglio per il motorsport in generale.”
Quando interrogato sui desafios di avere il primo weekend di Sprint del 2024 su una pista dove la F1 ha corso per l’ultima volta nel 2019 con auto diverse, Verstappen ha risposto: “Penso che con le nuove auto, sarà un po’ sconosciuto. Sul lato della pista, sembra che l’abbiano dipinta senza riasfaltare”, ha osservato, facendo riferimento al trattamento della superficie di asfalto che la pista ha ricevuto, un processo comunemente usato sulle strade negli Stati Uniti e in Asia.
Il pilota della Red Bull ha aggiunto: “Quindi, non so come questo influisca sull’aderenza della pista, ma è la stessa cosa per tutti. Abbiamo solo bisogno di avere un buon FP1, spero, dove non dobbiamo fare molti aggiustamenti alla macchina. Questo ci aiuterà davvero a iniziare bene”, ha concluso Verstappen.
(Reportage di Agnes Carlier da Shanghai)
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