AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Verstappen descrive la macchina di F1 come un kart, senza soluzione facile.

Carl Smith by Carl Smith
Maggio 26, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Verstappen descreve carro da F1 como um kart, sem solução fácil.

MONTE-CARLO, MONACO - MAY 25: Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing looks on in the garage during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Monaco at Circuit de Monaco on May 25, 2024 in Monte-Carlo, Monaco. (Photo by Mark Thompson/Getty Images)

MONTE-CARLO, MÔNACO – 25 MAGGIO: Max Verstappen, dai Paesi Bassi, e Oracle Red Bull Racing, osservano nel box durante le qualifiche prima del Gran Premio di Formula 1 di Monaco al Circuito di Monaco il 25 maggio 2024 a Monte-Carlo, Monaco. (Foto di Mark Thompson/Getty Images)

Il tricampione di Formula 1, che ha vinto cinque delle prime sette gare, ha visto la sua serie di otto pole position consecutive arrivare al termine per mano dell’eroe locale della Ferrari, Charles Leclerc.

Tuttavia, questo è stato solo un aspetto della delusione per il pilota olandese, poiché ha identificato un difetto fondamentale in una vettura che inizialmente dominava la stagione, ma ora è sempre più vulnerabile.

Verstappen ha espresso la sua frustrazione, affermando che la vettura sembra un kart, senza sospensioni e saltando eccessivamente, incapace di assorbire urti e colpi sulle strisce. Ha contato quante volte è stato vicino a colpire il muro durante il suo ultimo giro. Questo problema persiste dal 2022 e Verstappen crede che non possa essere risolto in poche settimane a causa della sua natura fondamentale.

Il tempo di pole di Leclerc, di 1:10.270 secondi, è stato quasi tre decimi più veloce del miglior tempo di Verstappen. È stata la prima volta dall’ultima volta in Messico nell’ottobre dell’anno precedente che l’asso olandese, che ha trionfato a Monaco nel 2021 e nel 2023, non ha garantito un posto in prima fila sulla griglia di partenza.

Inoltre, questa è stata la posizione di partenza più bassa di Verstappen dal Gran Premio degli Stati Uniti nello stesso mese, che alla fine ha vinto durante una stagione di dominio senza precedenti.

La gara di Monaco è nota per le poche opportunità di sorpasso, con solo 10 casi dal 1950 in cui il vincitore è partito da una posizione inferiore al terzo posto.

Il capo della squadra Red Bull, Christian Horner, ha riconosciuto che la gara è essenzialmente decisa, a meno che non ci siano interventi della safety car. Tuttavia, rimane ottimista sulla capacità di ripresa della squadra.

Verstappen ha descritto le prestazioni del sabato come il “peggior scenario possibile” e ha espresso preoccupazione che altre piste in questa stagione possano presentare sfide simili. Ha sottolineato la difficoltà di guidare la macchina, affermando che sembra essere al limite, soprattutto quando si incontrano dossi.

Nonostante queste difficoltà, Verstappen è rimasto sorpreso dalla forte competizione in qualifica e ha attribuito l’incapacità dei suoi rivali di fare il giro perfetto come un fattore contribuente al suo relativo successo.

Il suo compagno di squadra, Sergio Perez, un altro ex vincitore a Monaco, ha avuto un risultato ancora peggiore, non riuscendo a avanzare oltre la prima sessione di qualifica e classificandosi in 18º posto. (Report di Alan Baldwin)

Share212Tweet133Send

Related Posts

F1 Teams Distracted by McLaren’s Shock Dominance: George Russell Reveals the Truth Behind Struggles
Motorsport

Squadre di F1 Distratte dalla Sconvolgente Dominanza della McLaren: George Russell Rivela la Verità Dietro le Difficoltà

Formula 1 Shockwave: Il Dominio della McLaren Espone le Difficoltà della Mercedes mentre le Squadre si Affannano a Trovare Risposte!In...

by Arthur Ling
Settembre 15, 2025
Toto Wolff’s Shocking Rejection: Long-Term Contracts Won’t Make Mercedes Drivers Faster!
Motorsport

Il Shockante Rifiuto di Toto Wolff: I Contratti a Lungo Termine Non Renderanno i Piloti Mercedes Più Veloci!

Toto Wolff Rilascia Dichiarazione Shock: I Contratti a Lungo Termine Non Renderanno i Piloti Più Veloci!In una posizione audace e...

by Arthur Ling
Settembre 15, 2025
Elfyn Evans Declares WRC Title Race Wide Open as Sebastien Ogier Thrills in Chile Showdown
Motorsport

Elfyn Evans dichiara che la corsa al titolo WRC è completamente aperta mentre Sebastien Ogier entusiasma nel confronto in Cile.

Titolo: Elfyn Evans Affronta una Sfida Impegnativa mentre la Corsa al Titolo WRC si Intensa: "Tutto è Aperto!"In un emozionante...

by Publisher
Settembre 15, 2025
Toto Wolff’s Shocking 2020 Retirement Thoughts: Why He Chose to Stay in F1!
Motorsport

I sorprendenti pensieri di pensionamento di Toto Wolff nel 2020: perché ha scelto di rimanere in F1!

La Sconvolgente Rivelazione di Toto Wolff: È Quasi Uscito dalla Formula 1?In una rivelazione sorprendente che ha scosso il mondo...

by Harry Stone
Settembre 15, 2025

Recent News

F1 Teams Distracted by McLaren’s Shock Dominance: George Russell Reveals the Truth Behind Struggles

Squadre di F1 Distratte dalla Sconvolgente Dominanza della McLaren: George Russell Rivela la Verità Dietro le Difficoltà

Settembre 15, 2025
Toto Wolff’s Shocking Rejection: Long-Term Contracts Won’t Make Mercedes Drivers Faster!

Il Shockante Rifiuto di Toto Wolff: I Contratti a Lungo Termine Non Renderanno i Piloti Mercedes Più Veloci!

Settembre 15, 2025
Elfyn Evans Declares WRC Title Race Wide Open as Sebastien Ogier Thrills in Chile Showdown

Elfyn Evans dichiara che la corsa al titolo WRC è completamente aperta mentre Sebastien Ogier entusiasma nel confronto in Cile.

Settembre 15, 2025
Toto Wolff’s Shocking 2020 Retirement Thoughts: Why He Chose to Stay in F1!

I sorprendenti pensieri di pensionamento di Toto Wolff nel 2020: perché ha scelto di rimanere in F1!

Settembre 15, 2025

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.