Max Verstappen, il pilota della Red Bull Racing, ha espresso la sua convinzione che i regolamenti della Formula 1 del 2026 debbano includere una riduzione più significativa del peso per migliorare la qualità delle corse. Verstappen suggerisce che almeno 100-150 kg debbano essere rimossi dalle auto per raggiungere questo obiettivo. La FIA ha recentemente pubblicato i regolamenti preliminari per il telaio e l’aerodinamica della F1 del 2026, che includono una riduzione di peso di 30 kg, così come un passo più corto e una larghezza più stretta delle auto. Tuttavia, Verstappen sostiene che questi cambiamenti non sono sufficienti e che i componenti del motore e della batteria contribuiscono anche al peso eccessivo delle auto. Egli crede che una riduzione del peso renderebbe le auto più agili e piacevoli da guidare. Verstappen riconosce che le misure di sicurezza hanno aggiunto peso alle auto, ma suggerisce che possano essere esplorate approcci alternativi. La proposta del pilota olandese di una riduzione di peso di 150 kg riporterebbe le auto al peso minimo dell’era pre-ibrida nel 2013. Tuttavia, egli è scettico sulla fattibilità anche della riduzione pianificata di 30 kg, poiché alcune squadre stanno avendo difficoltà a rispettare i regolamenti di peso attuali. L’aumento dell’ibridazione nelle unità di potenza del 2026 rappresenta una sfida per la riduzione di peso, poiché sono necessarie più batterie per generare energia extra. Nonostante queste preoccupazioni, la FIA rimane ottimista che la riduzione di peso desiderata sia raggiungibile. Nikolas Tombazis, direttore delle monoposto della FIA, ha affermato che hanno identificato aree in cui il peso aumenterà e aree in cui diminuirà, e il loro obiettivo si basa su un obiettivo ambizioso, ma realizzabile.
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