Max Verstappen, rappresentando i Paesi Bassi, ha dominato il Gran Premio del Bahrain, aprendo la sua più recente difesa del titolo di Formula 1. Ha guidato una doppietta della Red Bull, con Sergio Perez che ha terminato al secondo posto. Perez ha effettuato una serie di sorpassi impressionanti nelle prime fasi della gara, risalendo dal quinto al secondo posto. Carlos Sainz della Ferrari si è assicurato l’ultima posizione sul podio.
Tutti i piloti della griglia di partenza hanno scelto di iniziare la gara con le gomme morbide più aderenti. I primi nove piloti hanno utilizzato un set di pneumatici rossi. Verstappen ha fatto una partenza forte e ha difeso con successo la sua leadership, tenendo la linea interna alla Curva 1. Charles Leclerc ha tentato una manovra esterna, ma non è riuscito a superare Verstappen. Nel frattempo, Perez, compagno di squadra di Verstappen, ha superato Sainz per conquistare la quarta posizione. Nico Hulkenberg ha subito danni immediati all’ala ed è scivolato in fondo al gruppo. Successivamente è emerso che Valtteri Bottas aveva avuto un contatto con Hulkenberg, causando una collisione con Lance Stroll, che è scivolato anch’egli in fondo al gruppo.
Verstappen si è concentrato nel costruire un vantaggio per evitare di trovarsi nella zona DRS. Il DRS, che consente i sorpassi, viene ora attivato alla fine del primo giro. Leclerc ha affrontato la pressione di George Russell, che ha sfruttato il DRS per eseguire una precisa manovra di sorpasso all’esterno della Curva 4. Perez ha fatto lo stesso e si è allineato dietro a Leclerc. Prima di ciò, Lando Norris ha effettuato un sorpasso agevole sulla Aston Martin di Fernando Alonso all’interno della Curva 1. Oscar Piastri ha replicato la manovra di Norris tre giri dopo, spingendo ancora più indietro Alonso. Russell ha guidato un gruppo di auto che lottavano per il secondo posto, con Verstappen che manteneva un vantaggio di quattro secondi.
Perez aveva aspettato dietro a Leclerc per diversi giri, ma ha approfittato dell’errore di Leclerc alla Curva 10 per superare la Ferrari e assicurarsi il terzo posto al settimo giro.
Nonostante il tentativo di Leclerc di riprendersi la posizione di Perez alla Curva 1 al giro successivo, Perez è rimasto saldo all’interno e ha mantenuto la sua posizione sul podio.
Lewis Hamilton, partendo nono, ha avuto difficoltà all’inizio per avanzare, ma è riuscito a superare Alonso alla prima curva dopo 10 giri.
Logan Sargeant ha avuto un incidente strano quando ha bloccato le ruote alla Curva 4, sembrando inizialmente fuori dalla gara fino a quando è riuscito a far muovere la sua vettura Williams, seppur in ultima posizione.
Un giro dopo, Carlos Sainz è riuscito a superare Leclerc alla Curva 1, diventando il leader della Ferrari in pista al quarto posto, mentre Leclerc continuava a lottare.
La Ferrari ha deciso di portare Leclerc ai box per il suo primo pit stop alla fine dell’undicesimo giro, con Russell che ha optato anche per un nuovo set di pneumatici duri.
Ciò ha scatenato una serie di pit stop al giro successivo, con Perez, Piastri e Hamilton che sono entrati, mentre Leclerc ha commesso un errore alla Curva 10, allargandosi a causa della vicinanza alla Sauber.
Perez è riuscito a ridurre il gap su Russell all’interno della zona DRS nella loro battaglia per il secondo posto e ha approfittato del momento in cui Russell è andato largo alla Curva 4 per effettuare un’ottima undercut.
La breve battaglia tra Russell e Perez ha permesso a Leclerc di avvicinarsi a meno di un secondo, con Sainz che è scivolato dietro al suo compagno di squadra dopo un pit stop successivo.
Tuttavia, Sainz ha utilizzato le sue gomme più nuove per effettuare una mossa audace su Leclerc, superandolo all’interno della Curva 1. Ha poi puntato sulla Mercedes di Russell al terzo posto.
Sainz ha pianificato attentamente il suo attacco a Russell, effettuando la sua manovra all’esterno della Curva 4 con l’aiuto della seconda zona DRS.
Russell si è ritrovato dietro a Sainz, con un distacco di 4,5 secondi, e Leclerc si stava avvicinando da dietro. Leclerc stava lottando con una vettura Ferrari squilibrata.
La Mercedes ha consigliato a Russell di non utilizzare il suo pulsante di sorpasso, ma Hamilton si è lamentato che il suo “sedile era rotto” mentre seguiva le due McLaren.
Un problema con un dado della ruota durante un pit stop ha lasciato Bottas fermo nell’area dei box della Sauber per oltre 50 secondi, facendolo scivolare al 19º posto.
In testa al gruppo, Verstappen ha ampliato il suo vantaggio su Perez a oltre 16 secondi, con ancora 24 giri da percorrere. Sainz era a 3 secondi di distanza nella seconda Red Bull.
La Mercedes ha deciso di proteggersi dalla minaccia di essere superata ai box e ha chiamato Russell per un secondo pit stop. È tornato in pista davanti ad Alonso.
La Ferrari ha risposto portando Leclerc per un pit stop alla fine del 34º giro. Hamilton è riuscito a effettuare un’ottima undercut su Piastri, che è passato dritto alla Curva 1.
La Red Bull ha aspettato fino al 37º giro per portare Perez per il suo secondo e ultimo pit stop. Tuttavia, Perez ha mantenuto la sua posizione davanti a Sainz con un vantaggio confortevole.
I campioni in carica hanno portato un set extra di pneumatici morbidi per il weekend del Bahrain e li hanno utilizzati strategicamente nell’ultima parte della gara per guadagnare vantaggio sui loro avversari.
Ciò ha permesso a Verstappen di segnare il giro più veloce della gara, togliendo il titolo a Leclerc, che stava ancora inseguendo Russell al quarto posto.
2024
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Mentre aspettiamo ulteriori informazioni sul trasferimento, i fan continuano ad essere ansiosi di vedere come questo cambiamento influenzerà il giocatore e i club coinvolti. Sarà un trasferimento storico che segnerà il mondo del calcio per sempre? Solo il tempo lo dirà.
