La prima sessione di allenamenti di Verstappen (FP1) è stata interrotta a causa di un problema al sensore.
La Red Bull ha riconosciuto che Max Verstappen è stato molto fortunato nel riprendersi dal contrattempo del FP1 e assicurarsi la pole position per il Gran Premio d’Austria Sprint in Formula 1.
Durante l’unico ora di allenamento del weekend, Verstappen ha avuto una brusca fermata sulla retta dei box, costringendo la sua Red Bull a essere spinta indietro nel pit.
Tuttavia, in una svolta impressionante, il pilota olandese è tornato rapidamente in pista e ha concluso la sessione con il miglior tempo di giro.
Nella Qualifica Sprint, Verstappen ha superato Lando Norris della McLaren per conquistare il primo posto. Il consigliere della Red Bull, Helmut Marko, ha ammesso che la fortuna ha giocato un ruolo significativo nel suo successo.
Marko ha rivelato che la Red Bull era grata per il fatto che l’auto di Verstappen si fosse fermata con un sensore di pressione dell’olio disattivato sulla retta del Red Bull Ring.
“Siamo estremamente soddisfatti di aver garantito la pole position”, ha condiviso Marko con la Servus TV.
“Durante la prima sessione di allenamenti, Max è uscito dritto alla Curva 1 e purtroppo ha colpito alcuni dossi che hanno disattivato il sensore di pressione dell’olio. Teoricamente, non c’era pressione dell’olio.”
“Per proteggere il motore, abbiamo dovuto spegnerlo. Tuttavia, siamo stati molto fortunati che ciò sia accaduto proprio davanti ai box. Questo ha permesso di spingere l’auto fuori, il sensore è stato disattivato e abbiamo perso solo qualche giro.”
Marko ha escluso qualsiasi preoccupazione per una possibile penalità per Verstappen al ritorno in pista durante un successivo periodo di bandiera rossa, affermando che il suo direttore sportivo, Jonathan Wheatley, è ben versato nelle regole e in comunicazione con i commissari.
Inoltre, Marko ha sottolineato che tornare rapidamente non è possibile.
Prima del fine settimana, Marko era preoccupato per la capacità della Red Bull di mantenere la sua posizione di squadra leader con il formato Sprint, che include solo una sessione di allenamento.
Tuttavia, queste preoccupazioni sono state alleviate, poiché la RB20 ha mostrato prestazioni competitive fin dall’inizio, consentendo a Verstappen di superare Norris di 0,093 secondi.
“Questa volta, la macchina aveva un buon equilibrio fin dall’inizio”, ha espresso Marko la sua soddisfazione.
“Non è un segreto che nelle ultime gare abbiamo dovuto affrontare tre sessioni di allenamento e qualifiche per trovare il giusto equilibrio.
“Ma questa volta, la macchina aveva un buon equilibrio fin dall’inizio, ed è ovvio che Max ha fatto un giro eccezionale.”
