Giovedì a Monte Carlo, Monaco, Richard Verschoor della Tridente ha stabilito il giro più veloce nel Gruppo A durante la sessione di qualifiche del Campionato di Formula 2 della FIA. Con un tempo di 1:21.283s, Verschoor si è assicurato la pole position, con Victor Martins che lo seguiva da vicino al secondo posto.
La sessione di qualifiche è stata divisa in due gruppi in base ai numeri delle auto. Verschoor è riuscito a superare Isack Hadjar nel Gruppo A, mentre il Gruppo B ha visto una interruzione a causa di una bandiera rossa, poiché Martins ha superato Roman Stanek.
Per determinare la griglia di partenza delle gare di questo fine settimana, i risultati di entrambi i gruppi di qualifiche sono stati combinati. Il pilota con il tempo più veloce in assoluto avrebbe preso il via nella gara principale dalla posizione di pole. Ogni gruppo ha avuto una sessione di 16 minuti, consentendo tempi alternati per le auto in ciascun gruppo.
Verschoor, alla guida della Tridente, ha iniziato il primo giro veloce nel Gruppo A ed è stato coinvolto in una battaglia serrata per il giro più veloce con Ritomo Miyata e Zak O’Sullivan. O’Sullivan, che corre per l’ART Grand Prix, è riuscito a garantirsi la pole position provvisoria stabilendo i tempi più veloci nei tre settori. Hadjar lo seguiva da vicino al secondo posto, con un distacco di mezzo secondo.
A metà sessione, Antonelli si trovava al quinto posto e cercava un risultato tra i primi cinque per garantirsi la pole position invertita per la Gara Sprint, nonché una partenza tra i primi 10 nella Gara Principale.
Gabriel Bortoleto, alla guida della Invicta Racing, ha avuto un buon inizio di stagione e ha brevemente occupato la pole position provvisoria prima che O’Sullivan la riprendesse.
Durante la sessione, c’è stato un breve periodo di bandiera gialla quando il debuttante Ritomo Miyata si è fermato nel tunnel ed è riuscito a evitare per poco una collisione con Hadjar.
Nei ultimi tre minuti della sessione di qualifica del Gruppo A, Verschoor ha conquistato la posizione provvisoria di spicco con un tempo di 1:21.283s, mentre Bortoleto ha sfiorato il muro nel Settore 2. Antonelli ha fatto un giro lento e inizialmente è scivolato in fondo alla griglia, ma è riuscito a salire al quarto posto nei momenti finali della sessione. Franco Colapinto ha guadagnato velocità e ha assicurato il terzo posto davanti a Bortoleto dopo aver commesso un errore che gli ha costato una possibile pole position. Questo errore lo ha lasciato al quinto posto. Enzo Fittipaldi è arrivato sesto, seguito da Juan Manuel Correa e O’Sullivan nella classifica del Gruppo A.
Il Gruppo B, composto dalle vetture con numero dispari e dai due principali leader del Campionato, Zane Maloney e Paul Aron, ha iniziato la sua sessione di qualifica di 16 minuti. Maloney, attuale leader del campionato, ha stabilito il tempo più veloce all’inizio prima che la sessione fosse interrotta bruscamente a causa dell’incidente di Rafael Villagomez contro le barriere della Curva 1. La sessione è stata ripresa poco dopo, e Martins è stato il primo pilota del Gruppo B a stabilire il giro più veloce con un tempo di 1:22.690s. Oliver Bearman, pilota della Ferrari Academy, ha fatto i migliori settori personali durante il suo giro veloce e ha garantito il terzo posto dietro a Martins e Stanek.
Con cinque minuti rimanenti, Dennis Hauger e Kush Maini si sono trovati coinvolti in una battaglia per il giro veloce, con Hauger che ha ostacolato il pilota indiano durante il suo giro lanciato. Maini ha brevemente occupato il secondo posto prima che Maloney riprendesse la posizione. Nei tre minuti finali, Stanek ha stabilito il tempo più veloce con 1:21.466s, potenzialmente garantendo una prima fila per la Tridente. Sia Stanek che Hauger saranno investigati per ostruzione alla Curva 17, essendo stati in testa alla classifica del Gruppo B. Una breve bandiera gialla ha costretto i piloti ad abbandonare i loro giri, lasciando Stanek in testa alla classifica nei momenti finali della sessione.
Tuttavia, Martins è riuscito a conquistare la pole position di Stanek con un tempo impressionante di 1:21.310s, rendendo Verschoor il pilota più veloce della classifica F2. Questo segna la prima pole position del pilota di 23 anni, superando il tempo più veloce di Aron nel Gruppo B. Stanek ha concluso davanti a Hauger e Taylor Barnard, mentre Bearman è sceso al sesto posto dopo che la bandiera gialla ha interrotto il suo ultimo giro lanciato. Maloney, attuale leader del campionato, si è qualificato in settima posizione dopo aver inizialmente dominato la sessione, ma è comunque riuscito a qualificarsi davanti a Maini e Crawford.
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Il pilota di Formula 1, Max Verstappen, ha conquistato una vittoria impressionante nel Gran Premio di Monaco di domenica. Verstappen, del team Red Bull Racing, ha guidato dalla prima all’ultima curva e ha tagliato il traguardo per primo, garantendosi la sua prima vittoria sull’iconico circuito di strada.
La gara è iniziata con Verstappen che è partito in pole position e ha mantenuto la sua posizione alla prima curva. Ha affrontato una forte pressione dal secondo classificato, Lewis Hamilton, del team Mercedes, ma è riuscito a rimanere davanti per tutta la gara.
Verstappen ha mostrato abilità e controllo eccezionali nel gestire le condizioni sfidanti della pista di Monaco, nota per le sue curve strette e la mancanza di opportunità di sorpasso. Ha evitato errori e ha mantenuto un vantaggio confortevole sui suoi avversari.
Hamilton, che sta cercando il suo ottavo titolo mondiale in questa stagione, ha terminato al secondo posto, garantendo preziosi punti per il campionato. Il terzo posto è stato occupato da Sergio Perez, anch’egli della Red Bull Racing, completando un podio dominato dalle due squadre.
La vittoria di Verstappen a Monaco è un traguardo significativo nella sua carriera in Formula 1. A soli 26 anni, è già considerato uno dei piloti più talentuosi e promettenti della categoria. La sua vittoria su uno dei circuiti più impegnativi del calendario rafforza solo il suo status come uno dei migliori dell’attualeità.
La prossima gara della stagione di Formula 1 sarà il Gran Premio dell’Azerbaijan, che si svolgerà il prossimo fine settimana. Verstappen arriverà a Baku come leader del campionato, con un vantaggio di 14 punti su Hamilton. Sarà interessante vedere se riuscirà a mantenere il suo momento e ad ampliare il suo vantaggio nella corsa al titolo.
