Dopo essere stato eliminato al primo turno per il secondo anno consecutivo a Monte Carlo, Sergio Perez si è visto coinvolto in un incidente al primo giro, rovinando le sue speranze di una forte ripresa.
Perez ha affrontato ulteriore umiliazione quando sono emerse foto di ufficiali del Gran Premio di Monaco che posavano tra i detriti della sua vettura RB20.
L’incidente è avvenuto quando Perez è entrato in collisione con i piloti della Haas, Kevin Magnussen e Nico Hulkenberg, all’inizio della gara.
Il weekend di Perez a Monaco è stato un disastro totale. Il pilota di 34 anni, che aveva vinto lì nel 2022, ha vissuto un’altra delusione.
Dopo essere stato eliminato al primo turno per il secondo anno consecutivo a Monte Carlo, Perez è stato coinvolto in una collisione al primo giro, distruggendo le sue possibilità di una forte ripresa.
L’incidente è avvenuto quando Magnussen ha toccato il retro destro di Perez mentre si avvicinavano a Beau Rivage, facendo sì che entrambe le vetture urtassero le barriere ad alta velocità.
L’impatto di Perez è stato significativo, causando una bandiera rossa. Helmut Marko ha successivamente stimato che l’incidente ha costato alla Red Bull più di £2 milioni.
Per peggiorare la situazione, i commissari di pista al GP di Monaco sono stati visti fare un selfie di gruppo con la RB20 distrutta dopo che la pista era stata ripulita. Le immagini video hanno anche mostrato la natura violenta dell’incidente, con detriti che volavano verso i fotografi nelle vicinanze.
Nonostante i danni estesi, i commissari hanno considerato il contatto come un incidente tipico che spesso si verifica al primo giro di una gara e non hanno preso ulteriori provvedimenti.
Questa decisione ha infuriato il team della Red Bull, che ha incolpato Magnussen per aver tentato una manovra impossibile.
“Se guardi le immagini dal mio punto di vista, non vedrai l’auto di Kevin da nessuna parte vicino a me, nemmeno vicino. E puoi vedere che il muro si avvicina sempre di più”, spiegò Perez.
“Per continuare a alta velocità, c’era solo un’opzione, ed era entrare in contatto con la mia auto o con la barriera.
“Semplicemente non c’era abbastanza spazio per entrambe le auto, e in qualche momento, doveva rendersene conto. Sono stato in questa situazione prima e molte volte, quando sei l’auto dietro, devi capire che è il momento di arretrare prima che le cose diventino ancora più vicine.”
Marko è rimasto sorpreso dalla decisione, affermando: “Sono rimasto sorpreso dalla rapidità con cui l’incidente è stato archiviato. In primo luogo, è stato pericoloso e, in secondo luogo, i danni per noi arrivano a due o tre milioni di euro.
“Considerando il limite di bilancio, questo è un grande contrattempo.”
