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Il capo della squadra Ferrari, Frederic Vasseur, crede che la intensa competizione tra le squadre che seguono la Red Bull abbia reso più facile sperimentare un improvviso calo di prestazioni nella stagione di Formula 1 del 2024. La squadra italiana è emersa come la sfidante più consistente della Red Bull nelle prime fasi della stagione, conquistando cinque podi e un risultato 1-2 in Australia. Tuttavia, la Ferrari ha avuto un fine settimana deludente in Cina, poiché la McLaren è emersa inaspettatamente come una forte concorrente, dividendo le Red Bull con Lando Norris. Con la Ferrari che ha chiuso al quarto e quinto posto, Vasseur ammette che la squadra non è riuscita a sfruttare appieno il potenziale della loro vettura SF-24. Vasseur riconosce che le piccole differenze che separano le quattro squadre dietro alla Red Bull in classifica significano che qualsiasi prestazione al di sotto delle aspettative durante un fine settimana sarà punita. Quando gli è stato chiesto se l’equilibrio di potere sarebbe diverso senza il formato Sprint, Vasseur ha risposto: “Non c’è un fine settimana tipico. Fin dall’inizio della stagione, sapevamo che la competizione tra i nostri rivali è molto agguerrita. A volte, Max Verstappen può essere un po’ più veloce, ma abbiamo un gruppo di sei o sette vetture separate da un decimo di secondo. In qualifica ieri, c’era solo un decimo di secondo tra P2, P3, P8 o P9. Questo significa che piccoli dettagli possono fare una grande differenza, trasformando un eroe in uno zero”. La Ferrari ha avuto difficoltà con il riscaldamento delle gomme nelle temperature più fredde di Shanghai, il che ha influenzato le prestazioni di entrambi i piloti nel primo settore. Charles Leclerc si è qualificato sesto e Carlos Sainz settimo. Entrambi i piloti hanno perso due posizioni all’inizio, e Vasseur ammette che restare bloccati nella scia delle altre vetture ha avuto un impatto negativo sul ritmo di gara della Ferrari. Partire dalla nona posizione ha reso la gara ancora più impegnativa a causa dell’aria sporca nelle prime tornate. Anche se erano più veloci, sorpassare era difficile senza una differenza significativa. Inoltre, le gomme hanno subito danni nelle prime 10 tornate, rendendo difficile mantenere la competitività lungo tutta la gara. Vasseur sottolinea l’importanza di mettere insieme tutti i pezzi ed evitare errori in questo gruppo altamente competitivo. Egli riconosce che la Ferrari non ha avuto un fine settimana pulito e ha commesso molti errori, sapendo che, in questo gruppo di squadre, la perfezione è necessaria per raggiungere il successo.
