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Vasseur della Ferrari sollecitato a rispondere ai commenti ‘scontroso’ via radio di Hamilton e Leclerc al GP d’Australia.

Carl Harrison by Carl Harrison
Marzo 19, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Ferrari Balances 2025 Performance and 2026 Upgrades: The Strategy Unveiled by Team Boss

Formula One F1 - F1 75 Live Season Launch - The O2, London, Britain - February 18, 2025 Ferrari's Lewis Hamilton with team principal Frederic Vasseur during the launch REUTERS/Andrew Boyers EDITORIAL USE ONLY

Le tensioni stanno aumentando nel campo della Ferrari F1 mentre l’ex pilota di Formula 1, Ralf Schumacher, critica Lewis Hamilton e Charles Leclerc per i loro commenti radio “capricciosi” durante il Gran Premio d’Australia. Schumacher, un veterano esperto e fratello dell’icona Ferrari, Michael Schumacher, sente che il comportamento della coppia a Melbourne fosse tutt’altro che accettabile.

In un inizio difficile della stagione F1 2025, sia Leclerc che Hamilton si sono trovati a dover affrontare condizioni complicate, concludendo rispettivamente all’ottavo e al decimo posto. I rapporti dei media italiani suggeriscono che la Ferrari abbia dovuto affrontare un setup gravemente compromesso in Australia dopo aver realizzato che l’altezza da terra della SF-25 era troppo bassa dopo la promettente prestazione di Leclerc nella prova del venerdì. Questo contrattempo, a quanto pare, non ha permesso una rappresentazione equa delle vere capacità dell’auto.

Hamilton, un pilota esperto e nuovo nel team Ferrari, è stato sentito alla radio rifiutare le indicazioni del suo nuovo ingegnere di gara, Riccardo Adami, un veterano che aveva precedentemente lavorato con piloti del calibro di Sebastian Vettel e Carlos Sainz. Hamilton ha poi descritto questa esperienza come un “corso accelerato” per navigare un’auto Ferrari F1 in condizioni di bagnato.

Leclerc, d’altra parte, ha risposto sarcasticamente a un commento fatto dal suo ingegnere di gara, Bryan Bozzi. Questa reazione ha portato Schumacher ad affermare che entrambi i piloti hanno superato il limite con le loro osservazioni radio. Ha implorato il team principal, Fred Vasseur, di esercitare una mano più ferma sui piloti, entrambi con i quali aveva lavorato durante le loro carriere giovanili prima della loro riunione in Ferrari.

Schumacher ha commentato in un programma in lingua tedesca, Backstage in the Pit Lane, “Se fossi il team principal ora, li chiamerei entrambi nel mio ufficio e darei loro un colpetto sulle dita. È inaccettabile. L’intero team è impegnato ad assistere i piloti, e se si comportano in modo difficile, semplicemente non va bene.”

La critica di Schumacher segue un’altra sfuriata verbale da parte di Christian Danner, un altro ex pilota di F1, che ha criticato la risposta “disgustosa” di Bozzi alle preoccupazioni di Leclerc riguardo all’acqua nel cockpit. Danner, un pilota con 46 gare di F1 alle spalle, è rimasto infuriato dalla risposta sprezzante di Bozzi al problema di Leclerc, definendo la risposta dell’ingegnere “completamente fuori luogo.”

Dopo la gara, Hamilton ha lodato Adami per i suoi sforzi durante la loro prima gara insieme, affermando: “Riccardo ha fatto davvero un buon lavoro. Stiamo imparando a conoscerci un po’ alla volta.” Il pilota britannico ha ulteriormente menzionato che preferisce una comunicazione minima durante la gara, chiedendo informazioni solo quando necessario. Ha concluso dicendo: “Ma ha fatto del suo meglio oggi.”

Questi eventi in corso all’interno del team Ferrari hanno messo in luce l’ambiente ad alta pressione delle gare di Formula 1. I commenti di Schumacher e Danner sottolineano la necessità di rispetto e comunicazione all’interno del team. Con il progredire della stagione, i fan e i critici saranno attentamente a osservare come si evolveranno le dinamiche all’interno del team Ferrari.

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