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Uniti nella Battaglia: Michael Jordan Sta con Curtis Polk in Mezzo alla Controversia della Causa Legale NASCAR

Carl Harrison by Carl Harrison
Marzo 18, 2025
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
Michael Jordan Takes Aim: Legal Battle and Championship Hopes Define NASCAR’s 2024 Season Finale

Oct 27, 2024; Homestead, Florida, USA; 23XI team owner Michael Jordan watches during the Straight Talk Wireless 400 at Homestead-Miami Speedway. Mandatory Credit: Jasen Vinlove-Imagn Images

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La tempesta che si sta preparando sopra la NASCAR ha preso una piega personale mentre la leggenda NBA Michael Jordan invia un avvertimento severo all’organismo automobilistico. Questo sviluppo è una conseguenza del dramma legale in corso, che ha messo sotto intensa scrutinio un legame di 30 anni.

Al centro di questa crescente controversia c’è Curtis Polk, una figura prominente nel sport con una partecipazione azionaria in 23XI Racing. L’attenzione si è spostata su Polk quando NASCAR, in una controquerela presentata all’inizio di marzo, lo ha individuato come la figura centrale nel presunto complotto. Questa mossa, vista come un attacco al confidente di lunga data di Jordan, ha scatenato una risposta feroce da parte dell’accusa.

La disputa è iniziata cinque mesi fa quando 23XI Racing e Front Row Motorsports hanno sfidato i dirigenti dello sport in un tribunale. Man mano che il caso si sviluppa, i dettagli emergenti dipingono un quadro cupo. La NASCAR ha accusato Polk di aver cospirato con altre squadre della Cup Series, cercando di influenzarle contro la firma dell’accordo di charter previsto per il 2024. Inoltre, lo ritengono responsabile per aver danneggiato l’immagine della NASCAR durante le trattative sui diritti media. In mezzo a queste gravi accuse, la fazione di Jordan rimane inflessibile.

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Jordan e Polk condividono un legame profondo, la loro associazione risale al 1989. Polk è stato l’advisor di Jordan, gestendo i suoi affari finanziari e commerciali, l’ufficio familiare e le aziende associate. Le loro joint venture includono la gestione di Hornets Sports & Entertainment, il lancio del Jordan Brand di Nike nel 1997 e la creazione del team 23XI Racing. Pertanto, quando la controquerela della NASCAR ha ricevuto una risposta, è stata una risposta unificata.

La posizione di Jordan è stata comunicata in modo inequivocabile da una portavoce, sottolineando la solidarietà tra lui e Polk. Ha dichiarato: “Curtis e MJ sono uniti. La sua prospettiva è che se stai attaccando Curtis, stai attaccando lui. Non lo vede solo come un affare. È personale.”

Rappresentando la NASCAR nella causa, Christopher Yates ha criticato la comprensione del sport da parte di Polk, suggerendo che Polk desideri rimodellarlo più simile alla NBA o ad altri sport di lega. Tuttavia, Denny Hamlin, co-proprietario di 23XI Racing, è intervenuto a difesa di Polk, lodando il suo acume imprenditoriale e il contributo alla squadra.

Questo non è il primo caso in cui la NASCAR ha affrontato qualcuno che critica il sport. Nel 2015, Rob Kauffman di Fortress Investment Group ha affrontato una opposizione simile quando ha suggerito riforme per la serie di proprietà della famiglia France. Come Kauffman, Polk è spinto da più della semplice emozione delle corse; cerca di comprendere il presunto monopolio della serie e propone pratiche più eque.

Il dramma in corso ha causato una spaccatura all’interno della comunità NASCAR. Lo scorso settembre, quando la NASCAR ha svelato un nuovo accordo di charter, diverse squadre hanno firmato riluttanti il contratto di rinnovo del charter di sette anni sotto una rigorosa scadenza di 12 ore. Il rifiuto di 23XI Racing e Front Row Motorsports di firmare questo accordo e la loro successiva decisione di portare la questione in tribunale ha guadagnato loro ammirazione e ira da altre squadre.

Molti dirigenti di squadra hanno rifiutato di commentare la causa durante il weekend di gara al Las Vegas Motor Speedway. Alcuni hanno espresso preoccupazioni sulle ripercussioni se la squadra di Jordan vincesse, con la NASCAR che minacciava di dissolvere completamente i charter. Altri hanno liquidato questa come una minaccia vuota, considerando che il sistema di charter è già in vigore da sette anni.

Nonostante la divisione, ci sono voci di supporto per Polk. Come ex portavoce per il Race Team Alliance, i suoi contributi sono ricordati da molti. Il veterano proprietario di squadra Richard Childress lo ha difeso, sebbene in modo sottile, affermando: “Curtis non ha fatto nulla che qualcun altro non avesse fatto. Non ha fatto nulla che tutti gli altri nell’RTA hanno fatto e questo è tutto ciò che dirò. Curtis non ha fatto nulla a nessuno e questa è la citazione.”

Man mano che la battaglia legale si intensifica, è chiaro che l’offensiva della NASCAR contro Polk deve essere rinforzata. La ferma difesa non solo di Michael Jordan ma anche di altri proprietari di team della Cup Series è una testimonianza della posizione di Polk nella comunità delle corse.

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