Immagina di debuttare in Formula 1 con la Ferrari all’ultimo minuto, ottenendo prestazioni eccezionali e venendo riconosciuto come meritevole di un posto in F1. Tuttavia, ti viene poi imposto di tornare a guidare una monoposto di Formula 2 come tuo principale focus per il resto del 2024. È un significativo calo dalle incredibili altezze sperimentate da Ollie Bearman. Nonostante questo contrattempo, Bearman avrà l’opportunità di partecipare a sei sessioni di prove libere della F1 con la Haas quest’anno, oltre a test aggiuntivi con la Ferrari.
Sfortunatamente, il team di F2 di Bearman, la Prema, ha avuto un inizio di stagione disastroso e Bearman ha perso punti extra dalla pole position e da possibili risultati di alto punteggio in Arabia Saudita. Di conseguenza, attualmente è dietro di 47 punti al leader Zane Maloney dopo soli quattro gare, senza punti a suo nome. Anche se Bearman dovesse ottenere un punteggio perfetto nel terzo round a Melbourne questo fine settimana, non sarebbe sufficiente per superare Maloney nella classifica della F2. Tuttavia, il capo del team, Rene Rosin, rimane ottimista, affermando che “tutto è possibile” in questa stagione.
Per superare Maloney e conquistare il campionato, Bearman dovrebbe superarlo di due punti per gara per il resto della stagione. Sarà un compito estremamente difficile, ma non impossibile. Nonostante il divario di 47 punti, sono ancora disponibili 468 punti. Campioni precedenti in F2/GP2, come Mick Schumacher e George Russell, hanno superato divari di punti simili per conquistare il titolo in passato.
Indipendentemente dalle sue possibilità di lottare per il titolo, Bearman ha già dimostrato di essere più che pronto per un’opportunità in F1 nel 2025. Secondo Rosin, Bearman si è dimostrato costantemente forte fin dal suo ingresso nella Prema in Formula 3, lottando per vittorie e campionati. È stato uno dei migliori debuttanti in F2 lo scorso anno, vincendo gare in condizioni difficili. Rosin esprime la sua fiducia nelle abilità di Bearman, affermando che ha fatto un “lavoro incredibile” durante il suo debutto in F1 e sottolineando la necessità per lui di concentrarsi di nuovo sulla Formula 2.
La Prema ha avuto un inizio di stagione deludente in Bahrain, una pista che storicamente presenta sfide per il team. Tuttavia, Rosin crede che abbiano fatto progressi da allora e si aspetta che Melbourne sia una gara di riferimento dove possano dimostrare il loro miglioramento. Egli attribuisce le difficoltà in Bahrain a decisioni di setup e alle caratteristiche uniche della pista. Nonostante gli imprevisti, Rosin rimane ottimista e afferma che non c’è motivo di preoccuparsi o creare drammi. Il team ha lavorato duramente per correggere i propri errori e ha visto risultati positivi a Jeddah.
Oltre a Bearman, il suo compagno di squadra in F2, Andrea Kimi Antonelli, ha attirato anche lui molta attenzione come giovane pilota promettente. Antonelli e Bearman hanno fatto il loro debutto in F2 a 17 anni. Anche se le loro carriere sono state simili, con entrambi che hanno trascorso del tempo in F4, la transizione di Bearman in FIA F3 e la partecipazione di Antonelli al Campionato Europeo di Formula Regional li hanno differenziati. Antonelli affronta una pressione aggiuntiva a causa delle speculazioni che potrebbe sostituire Lewis Hamilton alla Ferrari se avrà delle buone prestazioni in F2. Nonostante questa pressione, Antonelli ha mostrato promesse e ha già segnato il suo primo punto in F2.
L’inizio della stagione di Antonelli è stato impegnativo, con un risultato deludente in Bahrein e performance miste a Jeddah. Tuttavia, è importante considerare le differenze di esperienza e la curva di apprendimento che sta affrontando. Provenendo dalle vetture della Formula Regional, Antonelli si sta adattando al livello più alto di prestazioni, dinamica aerodinamica, degradazione delle gomme e altri fattori in F2. Inoltre, non aveva mai guidato sulle prime tre piste del calendario prima di competere in F2. Nonostante queste sfide, il potenziale di Antonelli è evidente, e ci si aspetta che migliori man mano che si familiarizza di più con i circuiti.
Rosin è soddisfatto dei progressi di Antonelli e riconosce il significativo gap che sta colmando in termini di prestazioni e preparazione della vettura. Crede che il vero potenziale di Antonelli emergerà quando si familiarizzerà di più con i circuiti in Europa e applicherà le lezioni apprese nella prima parte della stagione.
Anche se la Prema ha avuto un inizio di stagione difficile, sarebbe imprudente sottovalutarne le capacità. Il team ha un solido background e ha già formato molti piloti che hanno poi gareggiato in F1. Ora l’attenzione è sulla capacità di Bearman di concentrarsi nuovamente sulla sua campagna in F2 e se può ancora lottare per il campionato. Inoltre, le prestazioni di Antonelli sui circuiti familiari saranno osservate da vicino per vedere se riesce a soddisfare le alte aspettative riposte in lui. La prossima gara a Melbourne fornirà alcune risposte a queste domande.
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