Dopo aver perso il suo posto in Formula 1 con la Sauber, Zhou Guanyu ha ricevuto una possibilità con la Ferrari, tornando nella Scuderia come pilota di riserva per la stagione 2025.
Il pilota cinese, che ha iniziato la sua carriera nei monoposto come junior della Ferrari nel 2014, ora supporterà Charles Leclerc e Lewis Hamilton insieme al collega di riserva Antonio Giovinazzi.
La Carriera Altalenante di Zhou in F1
Zhou ha fatto il suo debutto in F1 con la Sauber (Alfa Romeo) nel 2022, collaborando con Valtteri Bottas per tre stagioni. Nonostante un buon inizio e sette piazzamenti a punti in carriera, la macchina sempre meno competitiva della Sauber ha reso difficile per lui brillare.
Per il 2025, la Sauber ha optato per un completo rinnovamento dei piloti, sostituendo sia Zhou che Bottas con Nico Hülkenberg e il rookie Gabriel Bortoleto, lasciando Zhou senza un posto in gara.
Sebbene non sia mai stato seriamente in lizza per un altro posto da pilota a tempo pieno, si sono diffuse voci che Zhou potesse tornare alla Ferrari in un ruolo di riserva—e ora è ufficiale.
Cosa Significa il Ruolo di Zhou alla Ferrari per il 2025
Con Ferrari che firma Lewis Hamilton per affiancare Charles Leclerc, Zhou sarà uno dei piloti di riserva disponibili se uno dei due dovesse essere sostituito.
Si unisce a Antonio Giovinazzi, un altro ex-pilota Sauber, nel pool di riserve di Ferrari. Tuttavia, Giovinazzi ha un impegno di gara a tempo pieno nel Campionato del Mondo Endurance, il che significa che Zhou potrebbe essere l’opzione principale interna per i compiti di sostituzione.
Potrebbe Ferrari chiamare Ollie Bearman della Haas invece?
mentre Ferrari ha due piloti di riserva ufficiali, c’è una vera possibilità che il rookie della Haas Ollie Bearman possa essere la scelta preferita di Ferrari se si apre un posto in gara a metà stagione.
Il precedente in F1 suggerisce che sia possibile:
- Nel 2020, Mercedes ha bypassato i suoi piloti di riserva ufficiali e ha chiamato George Russell dalla Williams quando Lewis Hamilton aveva il COVID-19.
- Ferrari potrebbe fare lo stesso con Bearman, che è già parte della loro accademia junior e pronto per il suo debutto a tempo pieno in F1 con Haas nel 2025.
Chi utilizzerà Ferrari per le sessioni FP1 obbligatorie per i rookie?
Sotto le regolazioni F1, le squadre devono schierare un pilota rookie in FP1 almeno quattro volte per stagione—ma Zhou e Giovinazzi non sono idonei in quanto ex piloti di gara.
Le scelte più probabili per Ferrari includono:
✅ Dino Beganovic – Il pilota di Formula 2 ha appena fatto il suo esordio nei test F1 a Barcellona insieme a Giovinazzi.
✅ Arthur Leclerc – Il fratello minore di Charles Leclerc, che ha fatto il suo debutto in FP1 ad Abu Dhabi lo scorso anno.
✅ Antonio Fuoco – Il pilota di sviluppo di Ferrari, che ha partecipato al test post-stagionale di Abu Dhabi 2023.
Cosa c’è in programma per Zhou Guanyu?
Con nessun altro programma di gara confermato ancora, il 2025 di Zhou probabilmente ruoterà attorno ai doveri con Ferrari. Tuttavia, è possibile che possa esplorare opportunità in Formula E, WEC o IndyCar se si apre un sedile competitivo.
Conclusione: Ferrari Aggiunge Profondità, Zhou Ottiene una Seconda Opportunità
Per Zhou Guanyu, ritornare a Ferrari offre una solida rete di sicurezza—tenendolo all’interno del paddock F1 con potenziali opportunità future.
Per Ferrari, la mossa rafforza la loro line-up di piloti riserva mantenendo comunque un occhio su futuri talenti come Ollie Bearman.
Potrebbe questo essere un punto di partenza per Zhou per tornare in un sedile di gara nei prossimi anni? Solo il tempo lo dirà.
