Ugo Ugochukwu infrange i record al test della Super Formula di Suzuka mentre Jack Doohan affronta incidenti disastrosi!
In una straordinaria dimostrazione di velocità e abilità, l’ex junior della McLaren in Formula 1 Ugo Ugochukwu ha conquistato la vetta del test post-stagionale della Super Formula di Suzuka, lasciando i suoi concorrenti a bocca aperta e avvolti da una nuvola di polvere! Il prodigio americano di 17 anni non solo ha stabilito il tempo più veloce dell’ultimo giorno, ma ha anche conquistato il titolo per l’intera settimana, registrando un giro mozzafiato di 1m36.682s sulla #1 TOM’S Dallara-Toyota. Questa straordinaria impresa è stata realizzata durante le due sessioni esclusive per rookie di venerdì, dove Ugochukwu ha messo in mostra il suo indiscutibile talento, chiudendo con un impressionante vantaggio di 0.473 secondi sugli altri debuttanti.
Il giro superbo di Ugochukwu ha superato il precedente riferimento stabilito da Igor Fraga, che aveva registrato 1m37.158s durante il primo giorno del test. Sotto un cielo blu limpido e in condizioni perfette—supportate da un forte vento favorevole lungo il famoso rettilineo principale di Suzuka—il palcoscenico era pronto per prestazioni da record. I primi tre rookie non solo hanno dominato le loro sessioni, ma hanno anche rotto nella top ten generale, dimostrando il loro valore sul circuito impegnativo.
Nel mezzo del trionfo di Ugochukwu, Nirei Fukuzumi è emerso come un formidabile contendente, assicurandosi il terzo posto assoluto con un tempo encomiabile di 1m37.221s durante l’azione di giovedì, guidando per Rookie Racing. Ren Sato e Tadasuke Makino hanno anche fatto scalpore, mostrando la profondità del talento presente nel campo. Nel frattempo, Tokiya Suzuki, il campione giapponese di F4 in carica, ha impressionato con un secondo miglior tempo venerdì, piazzandosi sesto in classifica generale dopo aver sostituito KCMG a causa della malattia di Kalle Rovanpera.
Ma non tutto è andato liscio nella griglia. Jack Doohan, il giovane stella australiana e junior della Williams F1, si è trovato in uno scenario da incubo, uscendo di pista alla famigerata Curva Degner in tutti e tre i giorni di test. Nonostante i suoi sforzi valorosi per riprendersi dopo ogni incidente, Doohan è riuscito a ottenere un tempo migliore di 1m38.350s, piazzandosi nono tra i rookie e un deludente 26° in generale. Il suo compagno di squadra, Luke Browning, ha fatto meglio, chiudendo quinto venerdì e 13° in generale, mentre Zak O’Sullivan del Team Impul ha mostrato promesse, classificandosi 10° giovedì.
L’atmosfera a Suzuka è elettrica, ma non senza le sue sfide. I test di quest’anno hanno registrato tempi sul giro significativamente più lenti rispetto ai risultati della scorsa stagione, attribuiti all’introduzione di un nuovo carburante a miscela di etanolo E10 e a regolamenti più severi sul flusso di carburante che hanno ridotto il flusso massimo da 90 a 88kg/h. Il benchmark dell’anno scorso, un incredibile 1m35.597s, rimane un obiettivo ambizioso per questa nuova generazione di piloti.
Mentre la Super Formula si prepara per la sua campagna del 2026, tutti gli occhi saranno su Suzuka quando i test riprenderanno il 25-26 febbraio. Ugochukwu manterrà il suo dominio? Riuscirà Doohan a riprendersi dai suoi contrattempi? Solo il tempo lo dirà mentre l’eccitazione continua a crescere in questa serie di corse ad alta ottano!
